А терпеть надо. Человек едет быстрее тебя и ПРОСИТ уступить дорогу. Если ты едешь медленее, то надо и держаться правее. Ведб когда и тебе быстрее надо будет, а перед тобой какой-нить корч будет медленнее ехать.
Т.е. меня не коробит, если кто-то просит уступить дорогу путем моргания фарами. Ведь это не трудно уступить дорогу тому, кто быстрее тебя едет. И когда сам еду быстрее потока, то прошу уступить дорогу.

ИМХО

Вот это я понимаю! И черт с ним, что что максимум ВАЗ 143 км/ч по максимально допустимым оборотам двигателя. Если ветер попутный, то почему бы и не разогнаться
Не хочется с таким соседом по одной дороге ехать, не в обиду будь сказано. Если правый ряд свободный, то чего ж ты во второй щемишься?
И никогда не считал, что самая скоростная машина - это та, которая разогналась до 160 при разрешенный 60 или 90... Скорее это характеризует не машину, а прокладку

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Андрей К.

Полностью согласен.
и Netman поддержу, тоже так делаю

_________________
Рено 19 1993г 16V. Куплю к машине: решетку радиатора (с логотипом), фару перед 2х секционную

Anaheim,
Ощущение что комплекс есть какой-то. Лучше к Очинникову сходить поучицца. Если после этого не пропадет желание носицца как ужаленый, то случай клинический.
Кстати, если кто-то мигает сзади, то он просит а не требует. И на человека обижаться не за что. Если ему уступить, то корона с головы не упадет
Все ИМХО.

Patam
полностью согласен , а ещё когда после опережения(обгона) поморгает аварийной сигнализацией на душе приятно становиться

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Andrei601
Многое зависит не от машинки, а от:
- Кто за рулем сидит
- Состояние авто

И Р-19 1,4 моно (новенькая) может легко сделать 600-й мерс у которого движок убитый и за рулем сидит только, что получивший права.
Чтоб хорошо управлять любой машинкой, надо знать её повадки , точнее особенности конкретного экземпляра, знать и уметь использовать их на 100% - это главное, скажем так 50% успеха, а оставшиеся 50 - это тип авто, состояние и т.д.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky чтобы 6 литровый движок убить это как надо ездить?

Без масла.

Знаете..... Вы в Москве и по МКАДУ не ездили. Там порой сталкивают просто напросто (выжимают тоисть)....
А в общем полностью согласен с тем что уступив от меня не убудет

_________________
Вот такой я Гад!

ездили ... показалось вполне нормальным ... во всяком случае не так по хамски как в Минске ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Ну вобщем я немного приукрасил . Щас попроще стало, А вот пару лет назаааад.....
Зато в пробках дичайшая Ж..А, так лезут что просто ужас, просто давят (здесь ни капли не приукрашиваю) каждое утро стою по 40мин на Волоколамском ш. там порядка 5-6 полос сводятся в 3 в туннель, а после тунеля добавляется с развязки еще 3, и вот уже 6 полос + резерв сводятся опять в 3. это просто УЖОСнах!

_________________
Вот такой я Гад!

Я когда был в москве, мне наоборот показалось что рядность все соблюдают!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Ага, там где 3 ряда, все соблюдают рядность из 5

_________________
Вот такой я Гад!

Был в Москве однажды, до сих пор помню: за рулем был отец, уже освоился едем по 4 полосе около 110 км.ч. - нас (по встречной) обогнали жигули

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

Ну так тока в России будешь ехать по встречке, а тебя догонят сзади и станут сигналить чтоб пропустил (или въедут в жопу)

_________________
Вот такой я Гад!