надо поискать, должно быть больше точек стравливания воздуха. Радиатор, патрубок от печки, термостат, может еще где. Они все должны быть открыты, когда заливаешь новый антифриз. Когда потечет, закрываешь. Это большой гемор стравливать воздух на рено. В твоем случае, если точно нет пробки, то возможно перегрел движок. Например, неудалил нормально возд. пробку и катался, движок перегрелся, покоробилася головка и теперь выхлоп гонит в тосол. Но это ужастик, крайний случай. А печка греет? По ГБО опыта нет
