...а если бабка-самоликвидатор, на брестской одна так ломанулась ...я чуть не родил

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ну объясните мне тупому, почему тогда абсолютно на всех вторичных рынках всех стран мира БМВМЕРСЕДЕСФВАУДИ стОит дороже РЕНОСИТРОЕНПЕЖО (конечно же сравнивая в одинаковых классах) ? И, самое главное, раскупаются как БМВМЕРСЕДЕСФВАУДИ, так и РЕНОСИТРОЕНПЕЖО.
При чем БМВМЕРСЕДЕСФВАУДИ топовых моделий и в топовых комплектациях на вторичном рынке раскупаются-продаются легче и быстрее, чем такие же РЕНОСИТРОЕНПЕЖО ? Почему БМВМЕРСЕДЕСФВАУДИ более ликвидны (падение цены после покупки), чем РЕНОСИТРОЕНПЕЖО ?
Скажите маркетинг, раскрутка и т.д., так и у тех и у других с этим всё в порядке (Рено-Ф1 и т.д.). Тогда просто понты ? Т.е. некоторое количество миллионов людей просто понторезы, которым понты дороже денег (переплачивать за имя) ?

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

Но-но-но, я бы попросил!!!

с плохим звуком закрываются и имеют гулкую крышу недорогие машинки типа Твинго и Акцента. По шумоизоляции Лантра и 19 примерно одинаковы - ездил долго на обоих (626 отдыхает). Скрипы всяческие у корейцев отсутствуют - это плюс. А еще довелось мне покататься на XG - так по ощущениям ничем не хуже А8.

А на чем Вы корейском ездили, чтоб такие заявления делать????

Гремлин, бренд

сначала ты работаешь на имя - потом имя работает на тебя

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
Я согласен с этим, но как тогда объяснить это "Скажите маркетинг, раскрутка и т.д., так и у тех и у других с этим всё в порядке (Рено-Ф1 и т.д.). Тогда просто понты ? Т.е. некоторое количество миллионов людей просто понторезы, которым понты дороже денег (переплачивать за имя) ?"
У тех же французов с маркетингом, нэймингом, брэндингом огого, как неплохо. НО ... (читай выше).

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

Енто потому что все люьбди зарабатывают не одинаковые деньги. Иначе бы ездили на одинаковых авто!!!!

_________________
Renault Safrane, 2.0, 16V (B54L) 1996г, бордовый металлик.

А меня вчера на Лагуне сделала Жигули 21011. Так что Рено Лагуна отдыхает. В финал выходят Сафран 3.0, БМВ 735 и ВАЗ 21011. Делаем ставки, господа

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

Именно на Твинго и Акцент делал уклон, так как ездил.....
Про Лантру с сожалению не знаю

_________________
Renault Safrane, 2.0, 16V (B54L) 1996г, бордовый металлик.

И чему же тут удивляцца, мож ты ехал в свое удовольствие, а жигуль решил как говорится Понтануцца

_________________
Renault Safrane, 2.0, 16V (B54L) 1996г, бордовый металлик.

Pavel_5419
если ты про мою 735-ю, то считай, что я слил
Я не гоняюсь в принципе ..., тем более с Сафранами, боюсь, что мой упилок просто развалится в неравном бою.
ЗЫ
Сорри всем, кто уже успел поставить на мою победу, и поздравляю тех, кто поставил на слив 735-й .

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

У Сафрана и ВАЗа шансы возрастают!

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

KIA Sportage - по проводам текла водичка в комп находившейся под передним сиденьем пассажира - сбои в электрике. Skoda Octavia - заливало водой воздушный фильтр. Это на новых машинах! Все эти баги не из-за нераскрученности брэнда. Здесь прямая зависимость инвестиции-опыт-технологии.

_________________
laguna k56l, f3r, '96

Ага, а Мерс Е-класса: выгнивание середины капота после 2-х лет эксплуатации (оч распространенная вестчь) - это тоже инвестиции-опыт-технологии??? Туда же - гниение пятой двери в Паджеро...
А поедание масла до 500 гр на 1000 в Мерсах (допустимая заводом величина) - это на что отнести??

А это упилки все

_________________
laguna k56l, f3r, '96

VB, молодец!