Особенно обрати внимание на АНТИФРИЗ-для аллюминия.

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Только что узнавал на
RCM по замене антифриза, 16000 баночка 1.5 литра концентрата - нужно 3 банки. Замена - 40000. ИТОГО - 88000
АПС по замене антифриза, 14000 баночка 1 литра концентрата - нужно 4 банки. Замена - 32000. ИТОГО - 88000
вот, только на АПС както неконкретно отвечали - я им конкретны двигатель говорю, а они - "НАВЕРНОЕ Вам надо красный"...

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

DN
Я же не заставлял тебя ехать на РСМ.
Просто антифриз нужен качественный и не для чугуна!

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Надо-же с чем то сравнивать и цены и предложения - это все для общей информации.

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

DN
Просто за 20 баксов я себе сам антифриз поменяю

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Согласен, теперь и я буду сам менять, а еслиб стоило 3 уе, например, поехал бы к ним.

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

история ..... "чем обусловлена популярность красного антифриза" :

- в нем не видно частиц герметика ..... у него рыжевато-красноватый цвет ...

- в нем не видно ржавчины с блока .... а она полюбому есть на авто после 6ти...

- уровень жидкости хорошо виден в грязном бачке ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Да гермет не виден в антифризе, но он хорошо виден на стенках бачка...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Не в этом дело что не видно или видно - на старые машины до 10 лет идет антифриз типа Д - желто-зеленый или зеленый просто, говорят менять раз в 2 года, а в более свежие надо типа лить красный или розовый - вроде на большее время. Мешать их нельзя - разные типы присадок. Вот и вопрос - что заливать в алюминевый мотор когда сами сервисмены льют то что есть, вот раньше был оригинальный Ельф - желто-зелененький - песня, а сейчас втюхивают что то розовое, причем по ценнику большому. И непонятно можно ли его заливать без ущерба мотору.

Поменял ГРМ ролики масло....все равно слышу шум как будто зазоры не отрегулированы. Неужели гидрокомпенсаторы менять надо....

Кто нибудь сталкивался с подобным ?

Вообще надо на встрече такойже движок послушать - может зря паникую.

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

стучать могут и гидрики и сам распред вал ..... диагност хороший нужен !

так же могут стучать и вкладыши на К.валу ... вопрос откуда сушать ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Тоже есть посторонний шумок, может есть толковый моторист? Скорей всего гидрики, но хотелось бы, что бы глянул спец.

И мне слухач нужен, все предыдущи отвечали однозначно - не заморачивайся - мотай километры...

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.