maximvs
Забирай в обмен на стопочку американских президентов !!!

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

Оригинальные стоят с конвейера колодки Текстар в упаковке Рено - последний раз ценник был 40 у.е, предлагали Валео - 22 у.е, понятно что цены были в рублях - это я уже пересчитывал. Так что ничего не перепутано. Может сейчас цены и повыше.

Так, требую продолжения банкета !!!
Почему закончили глумление, на работе нечего почитать-пописАть, отвлечься

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

Гремлин, тоже как-то скучновато стало . Может у R19Dt скоро отпуск? Может в Крым поедет? А потом отчет...

_________________
AUDI A4 QUATTRO

Видел хорошую тему, рено 19 vs Ауди...жаль закрыта...
А ваще, R19DT, что в твоем понятии эргономика?

_________________
AUDI A4 QUATTRO

Это где такая? Откроем!

Netman и ты туда же????

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Не дайте помереть теме, хит сезона по моему.

А чего тут обсусоливать?
Рено классная машина за свои деньги
И БМВ классная машина, но уже за свои деньги...

Интересно - где это ты работаешь? На работе нечем заняться, а на зарплату можно содержать 4 авто!

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

Очень многое зависит от состояния машины. Вот недавно спокойно ехал, никого не трогал, никуда не торопился по ул Волгоградской, вдруг откуда то со двора выскакивает Бмв 7-ка, черная - правда уже без тонировки, 2 парня в ней, крутые, в черных очках, решили обойти сразу меня по встречке, но там уже машины пошли. Тут светофор и поворот налево, на трамвайные пути Я.Коласа. Ну я поехал как обычно - тут красный на следующем перекрестке. Беха стоит прямо сзади, чуть бампер не царапает мне - думаю как раз 7-ка, посмотрю как ездит - зеленый и поехали, у Сафрана 1-2 слабоваты на разгон, но когда выходит на 3-ю - это что то, 2 передачи беха висела сзади и все порывалась обойти по трамвайным путям, а вот когда я перешел на 3-ю - случилось интересное - беха начала вдруг сильно отставать, хотя желание обогнать чето непонятное по пацанским меркам,в глазах джигитов читалось отчетливо. В общем до следующего перекрестка доехал первым, беха раскочегарилась аж до черного дыма (может типа турбодизеля 3.0 что то было) и стала уже параллельно, ну думаю фигушки пацаны - посмотрим - если не смогли сразу обогнать - значит есть проблемы. Ну и вжарил уже с прокрутом небольшим - в общем до следующего светофора, джигиты уже успокоились и прекратили попытки продемонстрировать свою задницу. Какой был мотор непонятно, но отрыв когда я был на 3-й рос на глазах очень быстро. С виду беха была очень козырная и для ее владельцев похоже был небольшой шок что неясная в плане козырности машинка, оказалась не по зубам. В тот же день встречался с товарищами и прокатился на их Сафранах 2.5 и Бмв 525 знакомого - Так вот каждая машина ехала совсем по другому - 2.5 Сафраны не ехали толком вообще - на уровне 2.0, Бмв наоборот поразила прытью, хотя была в довольно плачевном виде, потом ехал домой - удивила резвость Ниссан Примера 1.6 на заднице - настолько резвенько, хотя внешне кривая, плохо крашеная. Потом проехал на Ауди товарища 2.6 а6 в старом кузове - динамикой вообще не поразила, потом как уже разгонится в принципе нормально, но салон - серо-черный гобелен - ужас какой-то. Получается чем лучше машина выглядит и козырнее, тем хуже мотор и трансмиссия. Хотя конечно есть исключения - хозяева ухаживающие за своими авто и взявщие изначально не трупа. Но таких крайне мало. Так что цифры на шильде - не показатель остаточной мощности, крутизны - типа понтов - да.

ARTexpress
В профиле всё напИсано.
На работе есть чем заняться, но дело надо ставить так, чтоб оно делалось автоматоматически, а ты просто следил за процессом и, при необходимости, вносил легкие коррективы

ЗЫ
Добро пожаловать на курсы проводимые мной на базе нашего офиса (поделюсь опытом ). Перечень до конца этого года:
1. Дистрибуция. Формирование и оптимизация каналов сбыта
2. Организация и управление дилерскими сетями, прямыми продажами, инструменты дистрибуции.
3. Присутствие на рынке через свои магазины, оптовые компании, представительства и филиалы.
• В каких случаях есть смысл создавать свои оптовые компании?
• Для чего нужна собственная розница?
• Порядок организации работы филиала.
• Управление филиалами.
4. Последовательность шагов при организации сбыта с привлечением оптовых
Посредников. Последовательность шагов при выводе товаров на региональные рынки.
5. Оптимизация дистрибуции и активизация региональных продаж

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

Чтоб удобно было до всего дотянуться и ехать долго - не менее 1000 км без признаков усталости.

А в таких темах обычно народ сравнивает 19-ю и Ауди б4 и типа вот отстой Рено - типа мелкая, а ты сравни с б3 - вот уже где мышеловка, особенно сзади, а багажник - так вообще караул, бензобак за задними пассажирами. А стоит не по децки с самым печальным 1.6. Мое мнение - ауди - большая переплата за имя - болячек хватает выше крыши, козырь - хорошо обработанный антикором кузов и цинковка железа, больше козырей не вижу никаких, а ну еще - народная молва - типа лучше Аудюка - тачанки только Бмв, ну а уж ишо лучше -Мерс 124, дизелек.

И все же тогда хочу конкретику!!
Какие проблемы с эргономикой у Ауди?
Расскажи, пожалуйста, о ее болячках! С какими имел дело?
А я взамен, если интересно, расскажу о болячках с которыми Я СТАЛКИВАЛСЯ в Рено и о прелестях Реношной эргономики.

_________________
AUDI A4 QUATTRO

R19DT
Есть модель 7-ки - 728, для спокойной и неторопливой езды.
ЗЫ
Вот интересно, почему твой Сафран все хотят порвать ?

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.