Двигатель F3N 726, что стоит на моей машине конструктивно аналогичен F3N 740. Набор датчиков тоже в принципе такой же. Только вот с датчиком температуры воздуха есть расхождение.
На моем двигателе тоже стоит такой датчик, только номер по каталогу 7700735198. Я думаю, что где-то в Dialogys вкралась опечатка. И мне кажется, что номер на моем правильный, т.к. раньше я встречал его в продаже на Exist'е. Попробуй поискать с таким номером. Правда на Экзисте его больше не продают и вообще найти проблематично. Как вариант на разборке. А по поводу сопротивления: около 7кОм оно должно быть при температуре 4С, при 20С оно должно быть порядка 3400 Ом.

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП

А коптить машинка может из-за неисправности этого датчика???

Нет.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

У кого есть еще какие варианты почему она зараза богатит смесь

- датчики вроде все исправны (как проверить датчик давления?);
- система EGR заглушена
- форсунка вроде исправна
- подсоса воздуха во впускной тракт нет (даже если б и был просто бы обороты плавали)

может компу амбец пришел???

Sashka_Nik, а на компе чего не проверишь ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Sashka_Nik Ты ж вроде не эстонец, не тормози. Говорят же возьми у кого датчик абсолюта и воткни в машинку, и т.д. с другими датчиками. Абсолют есть у MAZ, даже целых 2 лишних, спроси у него.
А если совсем лень, то едь на СТО.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Датчик т-ры воздуха один в один с датчиком т-ры охл. жидкости. Когда у меня полетел, в качестве временной меры я врезал резистор на 150 ом. Расход топлива значительно упал, но машинка стала слегка тупить. При этом запускалась нормально, только после запуска нужно было слегка пару раз нажать на газ, чтобы не заглохла. (просто для информации)

Babay
Один в один, но не совсем. Характеристики у них действительно абсолютно одинаковые, но конструкция немного разная, поэтому тупо поменять их не получится.

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП

На F3N 740(bendix) - один в один, для своей я выкрутил на разборке из системы охлаждения, т.к. коллекторный тоже не прозванивался.

Во блин! А в мануале нарисованы разные.... А номера каталожные на них есть? И они разныу (номера), а датчики одинаковые?

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП

да не эстонец, новосибирец, можешь датчик мне сюда выслать, обязательно пороверю как работает...

если катализатор оплавился, может идти копоть???

либо он пустой?
присоединяюсь к вопросу