Подскажите кто, где в районе Жданов - Каменной горки можно отрегулировать уровень СО на R-19(моно 1,8) , т.к. руками говорят не реально, хотя я в этом мало соображаю. Спасибо.

vlsd

Гурского 30 а, помоему тоже недалеко, а регулируют они хорошо, мне на Ауди 2 года назад регулировали инжектор - остался доволен.
тел. 251-91-34; 228-26-99

_________________
Была Renault 19 мини трактор :)
сейчас Renault Megane Grandtour 1.6 16V, К4М, 2001 г.в.

Так СО же не регулируется!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Видать бывший хозяин регулировочный болтик на моновпрыске крутанул по дури. Вот и СО вылезло.

Леонид, абжди, какой болтик ?! ...там мозгами все рулиться же

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Пардон, не так выразился - определить из-за чего он задран и как лечить. Спасибо.

vlsd
причины большого СО
1. забит катализатор
2. забит возд. фильтр
3. умерла лямбда
4. льет форсунка
5. здох копм

или несколько пунктов одновременно

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Спасибо. Попытаюсь чего раскопать.

А как это мозгами рулится на моновпрыске?
А то у меня 100% смесь слишком обогащенная, выхлоп воняет бензином (глушак трухлявый, в салоне шмонит).
И куда лучше обратиться, чтоб все исправили и мозги не запороли?

6. Дырка в глушителе перед лямбда зондом.

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

Ну если б была дырка в глушителе перед лямбда зондом, то об этом знали бы все по реву выхлопа.
Правильно писал Dervik. Наиболее вероятно (если раньше было нормально):
- сдох лямбда-зонд
- если он нормальный, то льет форсунка
- если и форсунка нормальная, то заменить воздушный фильтр (или с этого начать, если давно не менялся).
Остальное все потом.
Если сдохнут мозги, мотор скорее всего остановится.

mileishi мозги по информации, получаемой от лямбда-зонда о наличии в выхлопных газах кислорода, уменьшают-увеличивают количество подаваемого топлива. Но если, например, при забитом воздушном фильтре воздуха поступает меньше, чем расчетное количество, то мозги уже не в состоянии настолько уменьшить впрыск бензина, и СО подскакивает. То же будет, если не дает сигналов лямбда-зонд или неисправна и переливает форсунка.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

mileishi, обогащенная смесь может быть сооовсем по другим причинам.
Например, врет температурный датчик.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Андрей К.
Такое может быть, проверено на себе! Дырку искали зеркальцем... а искали, потому как уже все успели заменить... лямбду и другие датчики... и таки нашли ее, и ничего там не ревело!

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

Температурный датчик проверялся, дело не в нем.
Какие варианты?

mileishi
Как проверял? Если на контактах самого датчика, то это еще не факт, что все нормально. Может еще проводка хреновой быть.
Показания датчиков лучше измерять на разъеме мозгов.

Как вариант, лучше подъехать на комп. диагностику. Там хотя бы будет видно, как сами МОЗГИ видят твои датчики.
Но и это еще не показатель...я так заменил зазря лямбду, а оказалось была маленькая дирочка в глушаке...

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus