Нехочу новую тему подымать.
Просьба к владельцам первых Лагун универсалов. При открытом заднем стекле попробуйте покрутить щетку. Легко крутится?
Как должно быть не знаю, но у меня туговато, и ведущему штифту проше "выпрыгнуть" из отверстия кольца мотора, чем прокрутить щетку. Проявлялось изредка, теперь постоянно.

_________________
1996 Renault Laguna Grandtour RT 1.8i/F3P +LPG

0cid, крутится легко.
Придется разобрать, почистить и смазать.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

qwerty, спасиб, я так и полагал, но погода, блин, для ковыряния-копания не шепчет...

_________________
1996 Renault Laguna Grandtour RT 1.8i/F3P +LPG

Polet14
По проблеме прокручивания внутреннего кольца крепления заднего рычага стеклоочистителя:
я эту ..... со всех сторон обложил полудуговыми кусочками толстой (3мм) проволоки и паяльником вдавил-вплавил их в пластик, проволока расперла в стороны пластик, он заполнил собой все просветы и зазоры, лишнее снял напильником. Уже три месяца тьфу-тьфу-тьфу.
А то ради одного кусочка пластика лазать по разборкам, отдавать за сие 10 баксов.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

На этих выходных решал енту проблемму с задним дворником свого универсала. Снял, почистил, смазал, поставил. Теперь при открытом стекле и поднятом дворнике крутится очень легко, как перышко. В рабочем положении крутится как и положено. Если нужна помощь - обращайтесь, я пока в отпуске.

_________________
Лагуна 2, синяя, хэтчбек, 2.0i, F4R, 2003

народ хелп вернулась моя проблема!

Но Обратил внимание на то что при остановке дворника из под руля щелчок от реле вроде как выключается (в прозвольном положении не на месте) если оставить включеным через некоторое время опять полтора маха и опять в произвольном месте! Полез под обшивку там коннектор : три провода Белый Чёрный Жёлтый Тестером, проверил напругу, при Не включеном дворнике есть напруга между : Чёрным и Жёлтым, А так же Между Жёлтым и Белым. При включении дворника и именно когда он "махает" появляется межу Чёрным и Белым потом щелчок из под приборки Дворник Стал !

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Да, снять его у меня не получилось !

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

а как эти шнурки проверить ???

они в резиновом кембрике ни черта их не видно ?

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Fredcrash
слевой стороны двери идет жгут проводов на цз и на дворник. Что-то типа резинового кемблика идет вдоль двери и прикручено 3 шурупами "звездочка", а внутри они- провода.
Потом они уходят потом под крышу через резиновую заглушку. Эту заглушку вытягиваешь и там будут все провода видны. Я просто открутил все шурупы освободив полностью кембрик и стянул его вниз. освободив тем самым то место, в котором провода изгибаются. Спаял, в термоусадочный кембрик и все прикрутил на место. Где-то глубже есть фишка вроде. Я ее не вытягивал у меня итак легко было добраться до проводов переломанных. Ты можешь попробовать вытянуть фишку и прозвонить провода идущие на дворник.

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

xalex, а у меня вандалы, срезали кембрик! Вот будет тепло, снимк обшивку и проведу все новые провода! У меня тоже была проблема с дворником, пока держишь рычажок, работает. Отпускаешь - стоит. Было перебито 2 провода.

_________________
---
Renault 19
Renault Scenic I
Renault Scenic Grand II

Завтра буду пробовать. Потом отпишусь.

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Короче добрался я таки до дворника. Проводку не смотрел т.к. проблематично её освободить. При помощи не хитрых приспособлений сорвал таки щётку с вала, тем самым открыл путь к съёму всего двигателя. Снял, покрутил его в руках, всё нормально ни чё ни видать, думал назад прикручивать т.к. его строение мне абсолютно не известно. Но взяла верх простая человеческая любопытность: Снял пластиковую крышку с "редуктора" и увидел вот это ! :


Было решено что так быть не должно и началась разборка на меньшие части.


Заметил очень неприятную вещь, но делать (разбирать) не стал (гиморно и на дворе темнело), вал с двигателя покрылся ржавчиной


Но с чего вдруг, течи там нет, может от конденсата? Короче пластинку почистил или поцарапал


по крайней мере избавился от ржавчины и собрал обратно, прикрутив движок на место. Но вот центрирование самого дворника давалась мне тяжело (или устал, или надоело, или холодно стало) Проковырялся до темна и вспоминая какуюто мать вродь поставил его ровно.

P.S.
Почистив Пластину и контакты от ржавчины и смазки Моя проблема канула в лету. Всем спасибо за участие и помощь !!!

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Fredcrash

ципер и я разбиру сваво маторчыка. навернае така ж проблема решение.
но бенину маму приглашат не буду на разбор,ночи тож ждат не буду. приглашу к работе литрушку пивка

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Fredcrash
Вот пример того, как после рестайлинга стали экономить. У меня крышка редуктора металлическая, с резиновым уплотнителем, а у тебя пластик, возможно каким-то образом конденсат попадал внутрь вот и заржавело.
Michalych
у меня тоже каки-ето вандалы грамотно его "ремонтировали"

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

xalex С опозданием Но : Автосик мой не рестайлинговыЙ. Пока Юзаю И старой проблемы не испытываю.

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.