Антифриз в числе прочих свойств имеет свойство смазывать.
Alex Post, если долго ездить на дист воде - можно попасть на помпу. Например, в ВАЗ при езде на воде помпа наворачивается через 1.5-2 тысячи.

Антфириз НЕ СМАЗЫВАЕТ сальник.

Антифриз
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Антифриз (от греч. ἀντι- — против и англ. freeze — замерзать) — жидкости, не замерзающие при низких температурах, применяются в установках, работающих при низких температурах, а также для охлаждения двигателей.

В качестве антифризов используются смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой. Также современные антифризы могут содержать антикоррозийные присадки и флуоресцентные присадки. Раньше, как компонент антифриза, использовался фенол, который наносит непоправимый вред организму. Также в антифризах присутствуют ионы меди, придающие антифиризу голубой цвет(этиленгликоль бесцветный).

В настоящее время антифризы по виду антикоррозийных присадок делятся на силикатный, и карбоксилатный антифриз. Силикатный антифриз, защищая ОС от коррозии, в процессе эксплуатации покрывает всю внутреннюю ее поверхность тонким слоем накипи, что ухудшает теплообмен в ОС и снижает ее эффективность. Производители окрашивают силикатный антифриз, как правило, в зелёный или синий цвет.

Карбоксилатный антифриз содержат ингибиторы коррозии на основе органических кислот. Они не образуют толстого защитного слоя по всей поверхности системы, а адсорбируются лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоев толщиной не более 0,1 микрона. Кроме того, карбоксилатный антифриз имеет больший срок службы (5 лет против 3 у силикатного) и лучшие моющие свойства, что позволяет обойтись без промывки ОС во время смены антифриза. Производители окрашивают карбоксилатный антифриз, как правило, в красный цвет.

Антифриз - это жидкость, которая в отличие от дист. воды имеет смазывающие свойства:
3. высокая температура кипения

Почему в технотах написано, что при установке нового сальника (не в помпу) необходимо смазать его маслом??

Высокая температура кипения достигается не благодаря антифризу, а благодаря герметичности системы охлаждения + циркуляции ОЖ под давлением.

Только из-за этого, а не из-за добавок в антифриз, температура кипения состовляет не +100, а +109

Антифриз - это смесь воды!!! с ингридиентами, предотвращающими замерзание воды при низких температурах.
Но никак не закипание.

Сальник не смазывается антифризом.

Он всего-то лишь контактирует.

Задача сальника - предохранение смазки подшипника помпы.

Здесь Андрей немножко ошибся )))))))

Антифриз - это смесь воды!!! с ингридиентами, предотвращающими замерзание воды при низких температурах.

В водно-гликолевую смесь добавляют пакет специальных присадок. Именно пакет присадок определяет значительную часть эксплуатационных показателей залитого в систему раствора антифриза.
Стандартный пакет присадок включает:
- ингибиторы коррозии,
- умягчители воды,
- антивспенивающие соединения,
- смазывающие составы,

только насчёт температуры кипения +180 не погорячился ли ?

ЮМБР

А задачу сальника ТЫ СЕБЕ ЛИЧНО может представлять как угодно, но, в реальности, задача сальника - уплотнять, или герметизировать подшипник, чтобы в него не попадал антифриз.
Поэтому - и только поэтому, он не может смазываться ничем, да и не нада эта смазка сальника! Не забывай, маслосъёмные колпачки - это по тех. литературе называются сальники клапанов. И если они будут пускать масло, то такие колпачки выбрасывают, как негодные