Доброго всем времени! Стал недавно счастливым обладателем Рено Меган 99г.в. 1,4 16V, двигатель K4J. Но у машинки есть такая проблемка: C утра на холодную дико плавают обороты с ~500-1300 и немного трясет двигатель. Заводится с полоборота. Но стоит проехать до первого светофора обороты стабилизируются ~800-850, и потом в течении дня все нормально. Даже если постоит в течении дня 5-6 часов то при заводке обороты прагают до 1000, потом падают до 500 и стабилизируются на 800. Но с утра опять таже проблема. Может кто с таким сталкивался - подскажите. Зарание огромное всем спасибо!

Я б попробывал подставить свечи , если нет - диагностика.

_________________
На ФОРУМ надейся а сам не плошай !!!
LAGUNA B56 M 2.0 16v.

anry Спасибо! Поробую начать с этого!

у меня была похожая проблема!!!

свеча проста была не вкручена до конца - рукой выкрутил. вкрути и вот все ок!!

Доброго дня! Опять хочу вернуться к этой же проблеме. Были заменены свечи- проблема не пропала. Комп.диагностика не показала никаких ошибок. И заметил еще один момент с оборотами. Когда включаешь кондиционер, обороты на холостых скачут что дурные с 1000 до 2000. Проедешь до следующего светофора - стабилизируются на 900. Газанешь - опять скачут. Если выключить и сразу включить кондей, то медленно с 750 поднимаются до 900 и держатся пока опять не газанешь. Подскажите пожалуйста в каком направлении дальше копать.

копай датчики и провода к ним...(холостого хода например)...проверь трубки резиновыя на предмет трещин

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

у меня точно также бывало глючил клапан ХХ. помогло снять помыть поставить. плаванье пропало.

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

orion65, а тысяча с заводки не маловато ли?
Не знаю пригодится тебе эта инфа или нет. У меня что то похожее было (F3N L740, моновпрыск). С утра зверски колбасило, холостые 600-1000, с заводки - 1300, должно было быть в районе 2000. В итоге: зазоры свечей, подгоревший "мозг" (сгорели штучки, которые связаны с ХХ), закоревший и неотрегулированный моторчик ХХ. Датчики меряли - все нормально.
Теперь все гут
Ну и клапан EGR удалил. Зря наверно. Хотя места под капотом стало больше и ремонтопригодность значительно улучшилась
Кстати, может кому нужен пошаговый моторчик? На автопривозе 75тыщ уже Отдам за 20 уев.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

А подскажите кто где этот датчик ХХ стоит на K4J?

По моему там не датчик, а клапан ХХ.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

andreika Спасибо! Проверю сегодня датчик ОЖ.

andreika Правда он у меня 3-х контактный.
Aleksey Ага, ошибся.. Клапан ХХ

а где он находится в Ф3Н моно?
чето понять немогу

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

а где делал диагностику? и чем?