Как и многие, столкнулся с тем, что щетка стеклоочистителя с водительской стороны сильно не доходит до края стекла(около 15см) - и в темное время суток в мерзко-слякотную погоду видимось в районе левой стойки очень сильно ограничивается.
Предыдущий владелец авто, не мудрствуя лукаво, немного передвинул вверх поводок и щетка при парковке останавливалась значительно выше положенного. Меня даже многие спрашивали -чего щетка так высоко останавливается. Т.е. это самый простой выход из положения, но ухудшается внешний вид авто.
При замене лобового в сервисе -поводки поставили как положено -и теперь я перед выбором -что делать -просто снова передвинуть поводок или копать глубже?

Поделитесь -кто как выходит из этой ситуации(возможно такая проблема не только на Safrane)???

Для удобства привожу картинку самого механизма:


PS Я предполагаю что от времени изнашиваются шарниры в тягах и образовавшийся суммарный люфт не позволяет щетке совершить полный проход. Но возможно это и заводская недоработка.

_________________

SergPU
поднимал на Л1 щетку, чтобы максимально близко подходила к стойке. На Л2 вроде все намана

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski
Этот способ оставим на десерт.

Вот думаю если приспособить дет.4 от другой машинки (можно и от жигуля) -подобрав ее чуть длиннее чем родная, то ход щеток учеличится.

_________________

Ну вот, а я наоборот опускал поводок, чтоб при парковке дворника ложился пониже,
а то вид некрасивый. Теперь где-то 6 см до стойки не чистит, не такая и трагедия для меня.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Привет Сергей.Пишу тебе сюда.Итак у меня эта проблема отсуствует.Так как у меня переделан миханизм.Это можно зделать с любой моделью.Laguna/Megane/Safrane.Принцип действия одинаковый.Все изменение проделовал мой отец и я лично в этом не учяствовал.мне досталась машина без этой проблемы.У него теперь Меган 2005г.Он также на нём переделал по тойже схеме.точно сказать немагу как,но слышал что делал он это путём укарачивания тяги приврднова миханизма.Если я неправ то давайте порассуждаем.боюсь ошибиться укарачивать или увеличить.На давай порассуждаем.Нужно чтобы ход дворника увеличился?Для этого нужно укаратить тягу.Для того чтобы мишанизм дворника в ходе движения тяги увеличивал пройдиное растояние дворника.Для этого и укращяется.И увеличивается скорость пройдиного пути.Положение дворника естествено тоже меняется и РОВНО до стойки чистить несможет.Но покрайней мере Обзорная водительская чясть очищяется и выглядит лутше и не раздрожает.Но если укарачивать то положение дворника получяется задернытым ВВЕРХ а у меня опушин вниз.Значит увеличино.Тогда я немагу поояснить систему движения.Маханиз приводящий в дейсвия тяги путём ВРАЩЕНИЯ?Если получится то представлю фото.Пока нет времениюИ тогда я думаю всё станет ястно.

_________________
Renault Safrane 2.0 N7Q 710

Credl
Возможно ты прав, но виртуальное мышление как то плохо работает и разобраться пока не могу.
И легко написать: укоротил или удлиннил тягу, а вот как это сделать в деталях?

_________________

Credl
Воображение никак не включалось -пришлось посидеть с циркулем и карандашом...
Вывод:
Изменение длины тяг(дет.2) ни каким образом не приводит к изменению угла размаха щеток.
Единственное что способно увеличить размах -это увеличение длины поводка на моторредукторе(дет.4) или уменьшение длины коротких поводков, закрепленных на шпильках, двигающих щетки.

А так как дет.4 съемная то и заменить ее проще,чем поводки на шпильках.

_________________

мне тоже не нравится что водительская счетка слева не доходит до края и тем самым уменьшает обзор в мокрую погоду

я пробовал сдвигать рычаг но дворник высоко останавливается и портит вид авто - потом вернул рычаг обратною

потом я решал так - я купил на рынке переходник для крепления дворника сбоку от крюка и получалось что дворник ставился чуть выше, учитывая что у меня бескаркасный дворник смотрелось неплохо но это крепление зимой разболталось из-за разгребания снега (нагрузка) и дворник стал чуть вперекос, в итоге я вернул все в оригинальную конструкцию и сейчас недотирает слева

И так.Механизм вращательно поступательный как у поезда. и соответственно надо тягу увеличивать.
Для этого.Открываем капот.Снимаем Декоративный пластмасс закрывающий механизм.Снимаем тягу идущию на наш дворник и начинаем её разглядывать.Оказывается что она и не такая уш и ровная а немного изогнутая.Снимаем её и Несём на верстак и всеми ВАМ известными способами максимально её выравниваем.Ставим на место.Проверяем эффект.
На маём Сафраныче этого оказалось достаточно.
В случае с Меганом етого не хватило и пришлось наваривать недостающий длину обычной сваркой.Так как тяги не алюминиевые как мне всегда козалось.
Советую сильно не удлинять.Так как Ровно чистить он не станит!а Лиш верхнюю часть,Но мне этого вполне достаточно,в пративном случае он будит об стойку тереться.Удачи в переделывание.


Автор не нисёт никакой атвественности за ваши действия и конечный результат)Всё вы выполняете на свой страх риск.Каждый случяй особенный и нельзя предугадать исход)

Увеличение хода щеток переднего стеклоочистителя. Отчет.

Наконец то дошли руки до модернизации дворников...
Снимаем щетки с поводками.


Отвернув пластиковые защелки, снимаем пластиковое жабо


Получаем доступ к поводку моторредуктора


Снимаем поводок

* на поводке выбита цифра 40 -это заводское расстояние между осями шарового шарнира и отверстия под редуктор.
Наша задача увеличить это расстояние на 5мм.

Разрезаем поводок болгаркой и заготавливаем подходящую вставку, толщиной 5мм(как и поводок), а шириной около 7мм(с учетом пропила болгаркой).

Используя сварку, соединяем заготовки


Для защиты от коррозии покрасил чем было -серебрянкой из баллончика


Ставим поводок на место


Наживив водительский дворник, убедился в работоспособности конструкции.
Собираем все обратно и окончательно убеждаемся в том, что нужный результат достигнут.
При нижнем положении щеток как на фото...


водительская щетка в верхнем положении не доходит до края стекла всего около 2см!!!


В итоге размах водительской щетки увеличился со 105 до 112см

PS Возвращение с дачи домой -200км по проливному дождю всю дорогу, доказали целесообразность данной доработки.

_________________

SergPU
всегда раздрожала эта грязная полоса(и на 1-м сафране тоже),но думал недороботка конструкции-нечего и лезть,а вот подишь ты-нашёлся человек,который это вылечил

_________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q SUO,навигация-продана
Opel Zafira B 2011г., 1,8л, робот

Дополнение для любопытных:

Когда снимал пластиковое жабо в прошлый раз, то заметил что две клипсы-защелки сломаны


Клипсы на жабо стоят двух типов - короткие и длинные


Поэтому когда снимал жабо в этот раз, запасся, купленными в exist, новыми клипсами


Для демонтажа старых подковырнул их снизу отверткой - защелка одноразовая и сразу ломается.
Короткая клипса (новая)


Длинная клипса

_________________

Отлично! Главное это нашел в себе силы и заставил себя сесть и разбираться с циркулем в кинематике сего механизма. Наверно тоже самое проделаю (думать то ничего не надо уже ), т.к. придется лезть туда по любому - паркуются гады где хотят .

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

maxim101
если в первом положении ручки щетки паркуются в произвольном месте, то проверь оба предохранителя (в блоке предохр. под рулем их именно ДВА!!!)
Потом смотри реле -я с жигулевским второй год катаюсь.

PS Уже писал про то не раз.

_________________

SergPU
то что ты написал это самое простое и уже давно проверено. реле только (чтобы зря не транжирить деньги а копить жене на шубку ) взял бесплатно на раборке - ничё не поменялось. надо лезть вовнутрь. там вроде есть какая-то контактная пластинка которая возможно кирдык. прощу прощения за неграмотность: незнаю как устроен механизм двоников внутри.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)