Вдруг начала при движениии довольно часто зажигаться желтая лампа "спираль/кардиограмма". Сопровождается это слабым набором оборотов, немного упала тяга (а иногда все нормально).
Комп диагностика показала, что ошибка 1806 - ИЗМЕРИТЕЛЬ МАССЫ ВОЗДУХА (Расходомер по-русски).
Вопросы -
1 . Он (расходомер) вообще ремонтируется или одноразовый абсолютно? И как его проверить?
2. Можно ли его купить б/у или не стоит с эти связываться?
3. Новый расходомер на БОШ-дизель-сервисе стоит 190$ - это нормальный ценник? И вообще, стОит на этот сервис ехать?

Мот, есть тут спецы, которые в этом разбираются и могут разобраться-починить?

1) не ремонтируется
2) можно, но надо проверять - имеет ограниченный ресурс (например методика измерений для лагуна2 с двигателем 1.9DCI - если брать б/у, то его включить на место своего неисправного. затем включить зажигание и не заводить. померять тестером напряжение между 5 ногой и массой машины. нормальное напряжение зависит от температуры за бортом и составляет в теперешние морозы чето там 0.55-0.65 вольта, иначе датчик "неидеален")
3) вилка цен 150-350 долларов примерно - видимо от производителя зависит

вообще сначала надо провода и контакты проверить - часто бывает от вибрации контакт проблемит

nikolaj-lukin
Можно очистителем карбюратора промыть - нередко помогает

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Помогает на спиральном а у него по моему пленочный.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

Я не знаю, какой у меня. Машина декабря 2001-го, DCI
Попытался к нему добраться, но не смог - слишком все запрятано и сложно снимается (для меня). Стремно - вдруг чего нечаянно сломаю по ходу.

Вроде в него и датчик температуры принимаемого воздуха встроен (если верить книге по ремонту)
А может из-за этого датчика температуры быть такой глюк, как я здесь описал viewtopic.php?p=209551#209551 (последний пост). ?

Может насос в баке не смог провернуть или продавить ту кащу что образовалась в баке. У Вас должен быть плёночный но могу ошибаться. НаSCENICE 1 до 99 года был со спиральками и с внешним датчиком температуры всасываемого воздуха после всё вместе и сильно хитро.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

nikolai-lukin Только если снимешь , то пальцами и ничем вообще не прикосайся внутри трубы, а хорошо можно помыть чем- то типа для мытья двигателя (распылением), что -бы потом водой, и просушить.

_________________
VOLVO S80 D5

а смысл мыть? система вроде периодически сама нагревает измерительный элемент до высокой температуры, чтобы очистить от пленки масляной и пыли всякой.... хм


насчет не трогать не дай бог руками, это +1 будьте аккуратны

Ясно, всем спасибо.
Буду думать, что теперь делать.
Особо интересное для меня - что трогать руками в этом расходомере ничего нельзя.

Мда, нежная француженка у меня, однако

А все-таки помогает часто! даю 300 процентов. - проверено два раза из двух два раза и помогло именно это. - когда не помог даже какой то крутой спец в Калинковичах под фамилией Навныко.

_________________
VOLVO S80 D5

а оно на всех нельзя - и на француженках и на япошках и на немчуре

supreme
и на жигуле тоже нельзя

_________________

на жЫгуле ваапче все можно

у меня с тех пор, как на французов пересел, складывается ощещения, что российский и французский автопромы - побратимы типа постоянно с машинкой надо ковыряться

вот зеркало левое перестало греть на Л2 через месяц эксплуатации

помнится на Л1 поменял оба по той же причине

О, это точно подмечено! Тут согласен на 1000%

Проблему этого расходомера кстати решил - дело оказалось не в нем, хоть комп и грешил на него. Проверили расходомер (не я , а спецы с БошДизельСервиса) - сказали, что живой. А проблема сидела рядом - слегка закис клапан EGR (восстановили), немного почистили систему рециркуляции ОГ - и все стало на свои места. Машинка снова летает.


Но Рено расслабиться надолго не дает - пару дней назад гляжу на большой дисплей (там где радио, часы и температура воздуха за бортом) - и не верю глазам - радио есть, часы есть, а градусы сгинули куда-то! Не показывает теперь градусы по Цельсию... Но это уже совсем другая тема..

Обнаружилась проблема с расходомером на 1,5 dci. Как оказалось, ездил до сих пор без него - тяга хорошая, не коптила, да и расход радовал (4-4,3 по трассе, 5-5,2 в городе). Случайно на станции заметили что у меня скинута фишка с него - подключили, теперь авто еле разгоняется до 2 тыс. оборотов и не более. Скинул опять. На приборной панели ни при одном из вариантов ошибки не появляются.
Как такое может быть (без него по идее должна сразу глохнуть?)? Чем грозит дальнейшая езда без него?

_________________
Renault Megane II Estate 1.5 dci