По выходным, как правило, отдыхаем с друзьями у себя в деревне. А в деревнях, соответственно, присутствует достаточное колличество грунтовых дорог, по которым достаточно интересно поносится с заносами вылетами в кювет и т.д. Что в эту субботу и случилось. В кратце: машина, грунтовка, скорость 70-75, поворот, занос, секунда свободного полёта, приземление. Кувет достаточно глубокий получился. С нижней его точки до верхней точки дорого 1,5-2 метра. Вытаскивались в темноте часа 3. Последствия: при вытягивании обнаружилось что два болта крепления шаровой опоры сорвало нафих, вырвало полуось из коробки, бампер - менять. защиты снизу в виде ненужных пластмасок - выкинул, лобовик в месте крепления зеркала трестнул (на хороший клей однако зеркало клеют) пыльники внутр. и наружного шруса - нафих порваны. Подушка кстати не сработала, наверное даавно её там нету. До минска, после часа работы, ключами доехал своим ходом. В гараже обнаружилось, что отсутствует один игольчатый подшипник в трипоиде.

Что ж Вы, батенька, так ни себя ни машинку не бережете...


Да и кювет, бедный, пострадал наверное...

_________________
Батько пьяный, а я ни! Нафига воно мэни???!!!

Во блин отдохнул . У меня так товарищ тоже на грунтовке скорость не расчитал и лег на правый бок и потом на крышу, за буквально секунду.

Вроде всё. Жертв, переломов, синяков, шишек не было.
Вообщем кто желает с адреналином отдохнуть - милости просим....

проще относится надо. машина - всего навсего металлоизделие которое должно ехать как и куда хочется хозяину.
А проблемы в данном случае решаются всего навсего деньгами, слава богу.
Для справки: за лето это мой пятый кувет. Опыта набираюсь:)

Чисто ИМХО - ездить не умеешь. Сходи на курсы к Овчинникову. Дешевле будет.

Мдя, согласен. Особенно, если финансы позволяют!

_________________
Батько пьяный, а я ни! Нафига воно мэни???!!!

А я разве утверждаю что я отличный автогонщик. Из 100 автолюбителей хорошо если один ездить умеет...

Я там тоже был!
Хорошо отдохнули, душевно!!!

Да!!!
Могу добавить, что пыльник на внутряк, который так разорван, новый фирмовый проблема найти, я оч. долго искал, стока фирм обгонял, такой формы почему-то не особо возить хотят!!! :? Тама такая канавка хитрая, а в ней пружина, которая держит, и все это дело в канавку шруза - от других моделей машины не подходят, только от рено!!!

_________________
Рожденный летать должен летать, а не только ползать...

Тут особый случай . Из 100 хорошо если один 5 раз за лето в кювет улетит.

Все беды-ДТП по-моему от скорости. Дорога с поворотами, покрытие слабое, может, еще под вечер было? Сообразно с этим надо и скорость выбирать (подход похож на отношение моей жены к управлению а/м: раз разрешено 100, значит, и НУЖНО 100), тем боле, что уже "пятый". Железо железом, а здоровье иногда и не купишь (тьфу-тьфу-тьфу).
Сочувствую, но главное - обошлось без ущерба для здоровья.

ё-маё
нормальные люди при виде 90-градусного поворота тормозят и проезжают его на 30 км/ч.
Но я к ним не отношусь.
и завёл тему не для того что бы обсуждать кто как умеет ездить, а просто хотелось показать последствия после "аварии", мот кому итересно...

Я ничего против не имею.
Поэтому и написал "сходи на курсы к Овчинникову". Может ты ничего о них и не знаешь, и тебя это заинтересует. Как раз чтоб если и тормозить, то до максимально предельной скорости, а не об кювет .
Нет дык нет.

получается так не потому что там знаков ограничения скорости нет и можно пилить хоть 160, а просто потому что не правильно подобрал максимальную скорость для прохождения данного поворота.
Про курсы задумывался, зимой наверное надо пойти.
Ладно, про искусство вождения - проехали. Каждый ездит как ему нравится/хочется/умеется и т.д.
В конечном итоге у всех нас есть голова в которой мозги и которые иногда думают и последствия осознают.