Имеется:
- движок 2.0 F3R
- при замене было залито ровно 5 литров полусинтетики Elf 10w40
Замечено, что после пробега около 3000 км на холодном двигателе уровень масла чуть больше половины расстояния между отметками на щупе. Двигатель "потеет" маслом: замечается из ямы ближе к правому колесу, боковая сторона - от салона - там масляное пятно начинается где-то от половины двигателя по высоте.
Что это такое? Сальник какой-нибудь? Стоит ли беспокоится при таком расходе масла? Сколько примерно может стоить ремонт?

Не экономь на смене ремня ГРМ - сам так чуть не попал (я с тобой на эту тему говорил )...симптомы масляного пятна были такие же - виноват оказался передний сальник к/в - заменили при смене ремня - ноу проблем... Ценник не помню, т.к. менял все одновременно... да и ориентироваться на те цены уже нельзя - проклятый евро всё споганил

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

А я два года так езжу .... расход на 10000 пробега не больше 200-300 грамм.... (стакан )

Там похоже с сальника масло течёт. Если это действительно так то масло скоро попадёт на ремень грм. А ремень в масле служит очень недолго. Если же течёт на улицу то я например не забивал бы себе голову таким расходом.
Пётр.