Необходимо ли при замене масла промывать двигатель (C2L). Масло лью полусинтетику. В мануале написано что запрещается промывать движок.А если запрещается, то почему.А если промывать, то чем лучше?

Надо выяснить прежде главный вопрос - А ЗАЧЕМ ЕГО В ПРИНЦИПЕ ПРОМЫВАТЬ ?

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

Как в каждом правильно поставленом вопросе, в нем и же и находится ответ.

Patam
я бы сказал "на заборе" тоже много чего пишут...

вопрос необходимости и целесообразности... вреда нет - проверено.

промывают движок от некачественного масла. у меня возник такой же вопрос, т.к. на головках наблюдается какая-то тёмная ерунда типа осадка из "подгоревшего масла"... очень актульный вопрос.

Каждое масло обладает хорошими моющими свойствами !!!
Между полусинтетиками можно не промывать,не кристализуются между собой и не свёртываются,даже разные на дороге доливал.
Ещё пример купил 10летку Р19 ездил до замены масла всё прекрасно оно не уходит но нужно же что-то как всегда отсебятину спороть, при замене масла залил пятиминутку, и пожалуста валю в Крым,1068 км за спиной всё нормально по датчикам решил масло проверить а там нижн нижнего на 5 мм.До промывки не уходило и нигде досих пор не текло.Тесть на 21 залил промывку в масло пришлось коренные сальники менять ибо промывки содержат агрессивные среды которые ваши сальнички в раз разедают так как машина не новая,на худой конец лучше промывочного масла купить покрутить на холостых и слить если душе так спокойней

Не большие рекомендации, по конкретной марке автомобильного масла... возможно будет интерестно...

Рекомендации от СТО, WWW.STO.BY
Тем, кто дорожит и внимательно относится к мотору в своем автомобиле.

При смене масла, если Вы желаете промыть мотор, а это не помешает сделать, когда Вы не знаете интервал последней замены или какое масло было залито ранее.
Если при использовании марки ARAL был большой перепробег между заменами (более трех тысяч км.) промывать следует не дешевым промывочным маслом или жидкостью (пятиминуткой), из красивой баночки (реально там практически просто керосин...), а продуктом от ARAL, можно более низкой спецификации, например минеральным маслом.

Процедура проста. Вы заливаете масло, с заменой фильтра, на круг до трех тысяч километров. В спокойном режиме эксплуатируете автомобиль и в это время наблюдаете за поведением мотора, а именно за давлением масла (наблюдая за лампочкой или датчиком давления масла, предварительно проверив их необходимыми приборами), за посторонними шумами и расходом масла. Если за этот промежуток времени, не наблюдается ни каких подозрений в работе мотора, Вы меняете масло, вместе с фильтром, на то, какое более подходит для Вашего мотора, далее эксплуатируете Ваш автомобиль, не используя ни каких присадок, промывок и т.д. стараясь придерживаться рекомендаций производителя автомобиля по интервалам замены масла.

Масла ARAL содержат весь необходимый комплекс присадок для безаварийной эксплуатации двигателя на всем протяжении от замены до замены масла.

Это удорожает обслуживание, но гарантирует то, что Вам удастся избежать многих проблем!


Заезжайте, всегда рады Вас видеть!

О целесобразности см. там - http://appakov.narod.ru/Oil_Cleaners.htm
и там БЕЗ ГРЯЗИ В КНЯЗИ

Чего хочу добавить, это распространенное заблуждение по поводу " хуже не стало - вреда нет". Ведь не всегда на "слух, нюх и пр. " можно определить, стало ли хуже. Последствия какой-нибудь промывки, продувки или другой процедуры могут проявиться и через такой пробег, что водитель-"испытатель" может и не связать наступившие последствия с той процедурой. А если двигатель "клина не дал" то и вскрывать его смысла нет (так механик не увидит и не подскажет из-за чего случилась беда, имхо: в основном из-за человеческой глупости), вот и думается, что хуже не стало.

Хотелось бы уберечь горе-испытателей от подобных заблуждений.
Да и себя тоже, не безгрешен.

_________________
Эльф и гном.

в общем на скольких СТО не был везде в процессе чегонить спрашивал и про промывку - никто не рекомендует при смене, НО рекомендуют если покупал машину и не знаешь кто и когда туда что заливал

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Насколько я слышал, обычно промывают при переходе с одного типа масла на другой (с минералки на полусинтетику и т.д.)

_________________
Laguna II 1.8 F4P JR5 BG0M 2001г.
Я не был в Путрышках, и чо?

Лучше промывок этих не использовать вообще, лучше лить качественные моторные масла ( Mobil, Aral, Shell) и не прыгать от Мобила к Mannol`у и так далее. Поделюсь опытом: до Рено у меня была Сиерра 2.3D /Пежо/. Двигатель был изрядно "подсажен", поэтому я решил промыть двигатель перед сменой масла. Залил очень хорошую промывку /мягкий очиститель двигателя на 200 км/ И что? Ребята, я обалдел - компрессию подняло, масло "кушать" перестало, машина идеальная. Но... открыв капот через 200 км я ужаснулся! Двигатель весь в масле. Протекла прокладка клапанной крышки, котороую я до этого поменял. Не знаю насчет сальников /которые я тоже поменял и не за дешево/ успел продать. В общем вснове большинства промывок лежит щелочь, поэтому кто хочет попасть на замену сальников и прокладок /которые уже порядком изношены/ милости просим.

_________________
Renault Clio RN 1.4i/LPG 1991 г.

Что-что у Вас было? Пежо Сиерра 2.3D? Это как?

Sturmgeschutze, факт !

начало текста повергло в тяжелое - "неверю!" , но дочитал ... - согласен, по этому не реккомендую промывать - только при покупке и сразу у незнакомых

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

На Сиерах 2,3 стоят двигателя Пежо.

_________________
Sergei