Доброго времени суток!!Что можете сказать про сию статью??? Немцы назвали самые надежные автомобили
Есть над чем задуматься!!

_________________
19 Европа, 1.4 RNA. 98 г.в.

Скорей всего, там имеется ввиду лагуна2, а это сырой автомобиль, мне так даже один знакомый сказал, который работает в автопромсервисе, а вообще рено надёжные

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

А я Верю ~Tumbler~ и Немецкой статистике, ето же касается и MeganeII

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Нечего таить греха, но не могу назвать Рено надежной машиной. Комфортной, приятной - да, но не надежной. Очень многие тут писали, что хоть по мелочам, но каждые 2-4 тыс. обращаются на сервис и это не показатель качества.

P.S. За этот пост не бить ногами завтра на встрече

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

ну незнаю, любая машина требует ухода, просто вовремя различные ТО нужно делать, даже самому, тогда и машинка будет нормально ездить, а то просто некоторые ездят до того покуда, например, в подвеске метал о метал не застучит, вот тогда и ругаются. Просто всё нужно делать вовремя. Да и запчасти нужно ставить качественные, а не на рынке всякую ерунду брать.
Andrei601
Ты посмотри на года выпусков наших автомобилей, и для возраста наших"старичков", они неплохо держуться, по лучше, чем немцы.
А по большому счёту, идеального авто нет. У каждого автомобиля есть свои + и -.
Согласен, что японцы надёжные, но зато, когда они начинают сыпаться, то деньги улетают в момент.

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Лагуну свою новой брал?
Понимаю, что обидно было за ремонт КПП платить, когда надеялся что всю жизнь проездишь на машине, купленной уже десятилеткой.

Да все это стеб. Я никогда не заморачиваюсь на такиих опросах!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Эта тема уже обсуждалась. Все обсуждения продолжать в О надежности автомобилей "РЕНО"

ЮМБР
Нет, вовсе не в коробке дело. Просто постоянно вылетают какие-то мелочи, то электрика, то еще что-то, но с завидной постоянностью. У меня было две Р19, сейчас лагуна.
Я не скажу, что эти мелочи дорогие(конечно, коробка ни в счет), но они есть и они слишком частые.
А НАДЕЖНОСТЬ она не должна из знать. Японцы ломаются очень редко, но как правило, очень дорого. Вот это дорогой, но надежный автомобиль.
Но все равно

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Что касается Лагуны с "наворотами" - то в основном это проблемы с контактами и фишками .... Ну 10 летняя машина - чего хотеть-то ? в какой еще модели тех лет вы найдёте столько электрических штучек ??? Вот и проблемы . Но это всё решается как правило потерей времени и чтением наших форумов . Это такая машина - что нужно сначала прочитать о ВОЗМОЖНЫХ неисправностях и МЕТОДАХ их устранения чтобы быть готоым к этому (Иммобилайзер , Кондишка ) .
С японцами - высказывание верное .
Видимо Рено это и есть компромисс между японской надёжностью , немецкой практичностью и итальянским шармом

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

из пустого в порожнее ....

что за флудливая ветка такая ????

языки и пальцы не болят?

Рено это марка сборщиков автомобилей из Франции... такие же делки сидят и в Германии-Италии-Англии-Детройте.

Половину деталей делают в странах Третьего мира (куда входят такие островки жизни как Беларусь) так что на качество оных не приходится возлагать надежд ... Сборщику любому интересна выгода от продаж соотвественно себистоимость должна быть ниже ... "страна с высоким уровнем образования у населения, достойным тех оснащением, и малыми аппетитами к уровню оплаты труда"....

при чем тут как называется авто ?

скоро у китайцев будет лучше всех - переплюнут они япошек!!!

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Что могу сказать. Я недавно знакомого, который работает в официальном центре рено/вольво/ягуар спросил, какая на сей день из выпускаюшихся машин рено заслушивают внимания (качество, цена и др.) Ответ был - кангу!!! Далеко не новая модель. Сам бы себе он купил сценик 1 (фаза 1 и 2). Их уже не делают. Вот так. И это не только с Рено такое. Во всем мире началась конкуренция дизайном и цацками разными в ушерб качеству

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

"Сырой" - это тот, которому год, или мах2 от роду, а вторая Лагуна выпускается уже 6(!) лет, через год уже третья на подходе!
А вот качество всё равно хромает, это точно...

_________________
♣Subaru Outback (2010г.)♠
Renault Clio, Laguna I и II - проданы

Вот и пошли объективные мнения.
Реношники, наберитесь смелости и сакжите сами себе, что рено - машина с постоянными мелкими и не мелкими проблемами. Дешевая и комфортная, но ПРОБЛЕМНАЯ!
Машина должна ездить по работе и по своим делам, а не по СТО и по гаражам. Лучше переплатить за ремонт и забыть об этом, чем каждый раз по копейке, но регулярно.
Жаль пока недостаточно денег, чтобы переплачивать.

В какой-то ветке кто-то говорил "посмотрите сколько у нас Рено".
У нас - да, а на Украине и в России (больше из СНГ нигде не был) их практически нет.
За что еще ценю рено, так это за ее безопасность, по крайней мере, начиная с лагун и до последних машин.

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Andrei601, сами себе реноводы, думаю, это уже сказали. Вот только вслух не говорят...

Пока я вижу две причины покупать рено: цена и комфорт ...и одну причину не покупать: частые мелкие поломки. Если бы не последнее, Рено было бы для меня неплохим выбором.

В Европе на Рено ездит немного людей. Не считая Францию, конечно. Но они патриоты, почти как R19DT. А не ездят потому, что это не престижно. Рекламой, примером знакомых, начальства у них вдалбливается, что успешный человек ездит на ауди, бмв, вольво, мерседесе. Турок и югослав, если попонтовее - на бмв и мерседесе, если попроще - на фиате пунто. На новых японцах ездят практичные люди. На чем угодно старше 10 лет - колхозники. Причем они сами понимают, что это так. Но ничего поделать не могут. Потому что тут так заведено (C).