Здравствуйте!
Только что зарегестрировался,машины пока нет но через пару недель
собираюсь купить,покупать собираюсь именно РЕНО 19 т.к.
денежных знаков на более дорогой авто не хватает.
хотелось бы узнать о плюсах и минусах этой машины.Заранее благодарен.

Кстати продаю свою Р19.

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

Well
Хорошая машинка. 2 с половиной года на такой отъездил (сам пригонял из Щецина). Был седан F3N 1721 моно 1995 года, RT.
Плюсы -- доступные цены на запчасти, если в нормальном состоянии то и менять что-либо часто не придется.
По себе могу сказать, менял сразу по пригону: сайленты, передние аммо, опорные подщипники, ГРМ + ролики (ну это само собой + маслице), свечи (через год после пригона).
Потом менял регулятор холостого хода и стрекозу. И катализатор на пламегаситель.
У меня никаких серъезных поломок не было.

Минусы: багажник не очень удобный(в своем седане детскую коляску - джип не мог засунуть, не пролазила имеено из-за того как сделан проем багажника -- возил в салоне); у меня из всех 4-х концевиков в дверях был только один -- то есть сигнализация на открытие дверей не реагировала; вздуваются уплотнители на стеклах; через 2 зимы вылезли жуки на стыках арок и порогов; порвал 1 трос сцепления и сточились зубья на сегментах педали сцепления.

Резюме: за свои деньги очень хороший вариант.

_________________
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того.

Капот ржавеет у большинства R-19.

19-ка 1994-95 год в нормальном состоянии будет не меньше трёхи стоить. А 19-ку за 2000 и рассматривать не стоит. Это уже упилок.

Well, о минусах.
То что видел в городе, на своей 19-ке и по отзывам знакомых.
Ржавеет клюв капота (2 фаза) и задние колесные арки.
Иногда перемычка под задними фонарями тоже. Слева сильнее.
Вздуваются уплотнения стекол на дверях.
Часто течет рулевая рейка с ГУ.
Не работает тахометр или периодически отключается.
И куча других мелких и не очень, свойственных всем подержаным авто...

Добавлю пару плюсов Не зря же я её купил.
Ценник приемлемый, в т.ч. и на запчасти (не низкий, ПРИЕМЛЕМЫЙ).
Дизайн мне нравится (у меня седан, не люблю хэтчбэки).
Мягкая и энергоемкая задняя подвеска (торсионная).
Нормальный по размерам салон (например, у Форд-Эскорт покороче будет).
И куча других мелких и не очень...

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Задняя торсионная подвеска проблемная - менять дорого, и найти проблема. По загрузке слабовата.

Если у торсионной балки вовремя поменять подшипники то нет проблем.Тема про балки появилась недавно то есть у 12-15-20 летних машин.У меня пробег 292000 км только недавно поменял подшипники и скрип пропал,опять мягко катаюсь.Купил 2 года назад с пробегом 180000,сделал сразу капиталку движка и менял по времени износа ходовые запчасти.Недавно был в сервисе сделали осмотр,больших проблем нет но на подходе шаровые и рулевые наконечники.Ничто не вечно.Запчасти не дорогие а вот работа в сервисе(Москва) дорого берут,но тут мне самому возится не охота и за это плачу.

_________________
R19,C2J/90,98

Задняя торсионная подвеска супер. Компактная, в меру мягкая, регулируется клиренс, полунезависимая (даже ближе к независимой).
При подъеме зада поднимается всё с рычагами и.т.д., а не так как в жигуле подняли зад (кузов), а задний мост цепляет за дорогу.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Задам вопрос в этой темке
Нада поменять крыло переднее. Оно на сварке? или отделаюсь малой кровью?
Подскажите, пожалуйста.

_________________
R 19, F3N L 740, 1,7 1994

На болтах крыло, под капотом болты видны должны быть

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Блин!!!
Реально обрадовал! Спасибо

_________________
R 19, F3N L 740, 1,7 1994

И 2 гайки в арке, легко ломаются, потом не восстановишь))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Из плюсов:
достаточно преёмистые двигатели,
подвеска мягкая (хетчбек)
комфорт преемлемый
кузова не гниющие (вообще) так как цинковка. ( у меня 19шка 1989 года - ни обной дырки в кузове)

Из минусов:
не продуманная система охлаждения
бывают проблемы с печкой (серьезные проблемы)
коробка переключается не как "по маслу"

Сделать реально ?

_________________
R-19 II B53B '92 F3N L740 ~~~