Пару дней назад была приобретена Lаguna, которая на следующий день отказалась заводиться (подумали полетел стартер - молчала и после прикурки от другой машины, кроме шума, из-под инжектора, хотя не знаю что- это превое рено с кот. имею дело)... Завели с толкача, поехала нормально. На следующий день позвонила бывшая хозяйка , сказала что забыла про то что на машине установленна секретка, и перед стартом после поворота ключа надо открыть\закрыть машину с помощью ключа. Но сказала то она после того как мы ее завели... потом машина вообще перестала заводиться...
Даже тянули с километр и 0...
Полетел генератор? Но даже при этом, акум-то заряжен... завестись то должна...
В общем мысль, что полетела эта ......ная секретка. где ее могут прятать? предыдущие владельцы не знают....
Хочу проверить предохранители (если кто знает где они?)провести провода зажигания "занова", или проверить старые, если у кого есть схема, пожалуйста дайте!

интересно, а как это открыть закрыть с ключа если он в замке зажигания, а ик-приёмник над головой. иммобилайзер в машине есть, если да то какой штатный или нет и как ведет себя машина после поворота ключа заж. предохранители стоят в салоне под рулем, найдешь там крышку с защелками , а так же под капотом возле аккума под чёрной крышкой на которой лежит подпорка капота, но тут силовые предохранители.

Да, он над головой, но наверняка установлен еще и нестандартный, так как машина отлично закрываеться и открываеться со всунутым ключем в замке.

Может кто-нибудь знает, где можно литературу найти по двигателям\электрике для Лагуны?

а эта кнопка которую нажимаешь на ключе или как , какого года машина и какой двигатель, описание и схемы есть у меня , сигналка есть на машине

Кнопку нажимаю на ключе, слюч сюдя по всему стандартный.
Машина зарег. 1997 г, но произведена в конце 1996.
Движок бензиновый, 1.8
Если можешь, пожалуйста скинь. можно на мыло artem1984ru@yahoo.co.uk

В обще проблема такова: мошина стояла несколько минут, стал заводить-завелась, но через секунду комп начал говорить что противоугонная система активирована и машина заглохла. С ключа снял иммобилайзер, лампочка на кнопке перстала мигать, но машина не завелась сколько я не клацал стартером. Скинул клемы с аккума, поставил-ноль реакции. Решил попробывать накатом, выкатил с парковки, но решил попробывать завестись и, о чудо, завелась. Попробывал завестись еще пару раз-все в норме, но на холостых стала гореть лампочка на панели с зигзагам (/\/\/ - приблизительно так выглядит , вроде неисправность впрыска обозначае. Доехал до дома, брат посоветовал еще раз клемы скинуть с аккума. Сделал, лампочка перестала гореть, все в норме, 2 дня езжу без проблем. Подскажите что это могло быть, а то боюсь опять в ответственный момент не завестись?

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

подъедь на диагностику и прочитай код сохраненный в памяти, правда после отключения акб вся память может стереться

Память не "может стереться", а память на 99% стерлась. А еще многие ошибки в памяти просто не сохраняются. Так, что сейчас ехать на КД бессмысленно, а вот если сново такое случится, ехать не отключая аккумулятор.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

vladimir laguna
я тоже решил что ничего путного из памяти не узнаю, поэтому и не поехал. Буду ездить до очередного чп, но надеюсь что оно не повториться

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

в общем проблема случилась в самый неподходящий момент- накануне Нового года, 30 числа. Опять не завелась-ни сама, ни с толкача. стартер крутит и все. Как меня тянули на сервис в самый час пик через весь город, это отдельная истария. На сервисе после праздников сделали комп диагностику, но ничего не обнаружили. Потом по старинке гаечным ключом постучали по топливному насосу и машина завелась. Поставили диагноз что заглючил насос, но пока порекомендавали не менять. Почистили топливную систему, бак, поменяли топливный фильтр. Сказали что 90% что проблема была из-за забитого фильтра. 2 недели, около 50 км - пока полет нормальный

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

MIRAG
А заправлялся где? помнишь? У меня родственник заправил на Лукойле свежекупленную 1.6, утром симптомы как иу тебя. После НГ поехали на АПС, пока доехали по МКАДу усе про....лось

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

заправляюсь обычно на славнефти, либо на беларуснефти, редко на трассе на заправках, но только на заправка, левак не лью

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

можно попробовать перед заводкой (включение стартера) подержать ключ в положении "зажигание" секунд 5-10, а потом уже стартовать (чтоб топливный насос успел поднять давление в магистрали).
Если будет заводится лучше - точно что-то с топливной системой.

я обычно так и завожусь-включаю зажигание и жду пока все лампочки не погаснут, только потом завожу

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i