Главная | Новости автодилеров | 2020 год | Renault

Renault DP World F1 Team на Гран-при Турции

Команда Renault DP World F1 заработала одно очко в сложных погодных условиях на автодроме Istanbul Park — Даниэль Риккардо пересек финиш десятым, а Эстебан Окон — одиннадцатым.

Renault DP World F1 Team на Гран-при Турции (2020)

Оба пилота отлично стартовали и в первом повороте боролись за первые четыре позиции. Льюис Хэмилтон подтолкнул Даниэля. Это привело к небольшому контакту с Эстебаном, в результате которого его машина ушла во вращение за пределы трассы. После этого инцидента он смог вернуться в гонку на 14 позиции. Второй контакт у Эстебана произошел в 9 повороте. Его ударил Валттери Боттас, что привело к проколу заднего левого колеса. Пришлось на первом круге заехать боксы и установить новые дождевые шины.

Даниэль до первого пит-стопа на 10 круге держался на седьмой позиции, когда оба пилота произвели замену шин на промежуточные. Затем Эстебан постепенно начал отыгрывать позиции, приближаясь к очковой зоне. На 32 круге Даниэль вновь заехал на пит-стоп для установки нового комплекта промежуточных шин. Однако он не смог вывести их в оптимальное рабочее окно и сместился на 9 место, а позже уступил еще одну позицию. Несмотря на титанические усилия на протяжении 48 кругов на одних промежуточных шинах, Эстебан финишировал одиннадцатым сразу за Даниэлем.

После Гран-при Турции команда набрала 136 очков и находится на пятом месте в Кубке конструкторов.

Даниэль Риккардо, 5 позиция на старте, 10 место на финише:
«Сегодня у нас был отличный старт, но в первом же повороте я оказался зажатым между Эстебаном и Льюисом Хэмилтоном. Мне некуда было деться, и я задел машину напарника по команде. Произошло то, что ты всегда стараешься делать в последнюю очередь. В результате я потерял пару позиций, а после перехода на промежуточные шины мне не удалось их заставить работать достаточно долго. В какой-то момент мне сказали, что я – один из самых быстрых на трассе, но буквально через несколько кругов шины полностью потеряли эффективность. Это какая-то лотерея, а не гонка. Я поздравляю Льюиса с завоеванием седьмого титула, сегодня к него убедительная победа. Это впечатляет».

Эстебан Окон, 7 позиция на старте, 11 место на финише:
«Для нас это была сложная гонка. Уже на старте дважды ударили мою машину, что лишило меня шансов на очки. Старт был отличным, возможно в этом сезоне это был мой лучший старт. В первом повороте я ехал на третьей или четвёртой, когда произошел разворот машины после контакта с Даниэлем, к которому приблизился Хэмилтон. В 9 повороте мою машину вновь ударили, получил прокол шины. После этого отыграться было очень сложно. Я сделал всё, что мог. Нужно двигаться дальше. Поздравляю Льюиса с седьмым чемпионским титулом!»

Марцин Будковски, исполнительный директор:
«Результаты сегодняшней гонки разочаровывают. К большому сожалению, у Эстебана и Даниэля были контакты на старте. На первом отрезке Даниэль был быстрым, но из-за проблем с шинами после второго пит-стопа он потерял темп. Эстебан уверенно провёл гонку и пришел к финишу одиннадццатым. После контактов на старте и недостаточной скорости на промежуточных шинах это был максимально возможный результат. Поздравляем Льюиса с завоеванием седьмого чемпионского титула. Сейчас все силы мы направим на подготовку к трём финальным этапам в Бахрейне и Абу-Даби, где продолжим борьбу за третье место в Кубке конструкторов».

16.11.2020

См. также Renault DP World F1 Team на Гран-при Тосканы (2020).

Информация и фото предоставлены Renault Russia.

© 2002–2021 Netman