Audi A7 Sportback

Кузов

Audi A7 Sportback имеет длину 4,97 метра и колесную базу 2,91 метра. Его ширина составляет 1,91 метра, а высота — всего 1,42 метра. Эти пропорции создают яркий и динамичный облик. Коэффициент аэродинамического сопротивления cx составляет 0,28, лобовая поверхность — 2,29 м². Обеспечение свободного прохождение воздушного потока — в том числе вдоль днища и сквозь моторный отсек — было одной из важнейших задач разработчиков.

Уровень шума на боту пятидверного купе чрезвычайно низок благодаря тщательной настройке всех аэроакустических параметров, включая характеристики остекления. Даже в стандартной комплектации автомобильные стекла эффективно защищают салон от внешних шумов. В качестве опции Audi предлагает установку специальных стекол со звукоизолирующим слоем. В конструкции используется пленка с отличными звуизолирующими свойствами, обеспечивающая дополнительный комфорт при длительном движении по автомагистрали.

Высокий уровень комфорта при поездках на дальние расстояния и ярко выраженный спортивный характер не являются для Audi взаимоисключающими понятиями, и это в полной мере относится к акустическим характеристикам Audi A7 Sportback. Дальние поездки позволяют полностью погрузиться в ощущение комфорта, достойное представительского автомобиля; этому способствует низкий уровень шума и вибраций, а также прекрасные характеристики подвески. Благородный рокот мощных двигателей только усиливает благоприятное впечатление

Прекрасная акустика салона обеспечивается благодаря использованию материалов высочайшего класса и применению новых конструктивных решений. Важную роль здесь играют современные материалы из микроволокна, используемые для изоляции днища кузова и колесных ниш.

Высокий уровень виброизоляции — еще одна сильная сторона Audi A7 Sportback. При подгонке этих элементов использовались самые современные методы имитации реальных дорожных условий. Параметры узлов настраивались при помощи специального стенда Audi для оценки показателей комфорта. Это оборудование — уникальный инструмент, который используется только при разработке автомобилей Audi.

Обладая небольшим весом, кузов Audi A7 Sportback также устанавливает стандарты в своей области. Комбинированная конструкция из стали и алюминия примерно на 15% легче целиком стального кузова, что делает автомобиль лидером в своем классе по весовым характеристикам. Например, с двигателем 3.0 TDI мощностью 204 л.с. (150 кВт) и трансмиссией multitronic вес автомобиля без водителя составляет всего 1695 кг. Этот показатель достигнут благодаря использованию передовых технологии в области создания облегченных конструкций, предусматривающих продуманное сочетание различных материалов.

Более 20% кузова изготовлено из легкого алюминия; в области обработки и применения этого материала Audi нет равных. Крепления амортизационных стоек в передней части автомобилей выполнены из литого алюминия, растяжки и поперечные элементы за передним и задним бамперами изготовлены из алюминиевых профилей. Все навесные детали, такие как передние боковины, капот, задняя дверь и боковые двери, а также перегородка и поперечина в багажнике выполнены из алюминиевого листа.

Широкое применение в конструкции кузова нашли детали, изготовленные из высококачественной стали различных классов прочности. В основном это термоформованные элементы, которые используются в ряде зон пассажирского отсека и ближе к передней части автомобиля. При изготовлении их нагревают в печи проходного типа почти до 1000 градусов по Цельсию и сразу подвергают пластической деформации в прессах с водяным охлаждением. Audi также широко применяет специализированные заготовки — металлические панели с варьируемой толщиной, усиленные в зонах наибольшей нагрузки.

Кузов Audi A7 Sportback сочетает в себе малый вес, высокую жесткость и выдающуюся прочность. Эти параметры закладывают основу для точного спортивного управления, обеспечивают высокую степень защиты при столкновении и обеспечивают вибрационный комфорт. Другими словами — делают автомобиль настоящим Audi.

Информация и фото предоставлены Audi Russia

31.08.2010