как регулировать заднюю торсионную подвеску Рено-меган сценик 1

Никак. Торсион - он торсион.
Смотри только поперечные штанги на целостность, а так ничего там не трогай, все равно без толку.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Что значит никак? Регулируется высота задка авто. Правда торсионы вынимать для этого нужно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

В торсионых стоят игольчатые подшипники. Разворот торсиона на 10-15 градусов задирает задок сантиметров на 5. Только делать этого не стоит. Разбиваются подшипники торсионов. Изменяется поперечная устойчивость авто. Да и внешний вид - это же не мотоцикл с задраной "опой".
Практически на любом СТО сделают, раньше 15 у.е. стоило - сейчас не знаю.

_________________
Suzuki Vitara V6 - продана,
Рено Сценик Калейдо 1.6

Я б с радостью отдал 15 что бы опу вернули в исходное положение, тока когда снимают крышку и видят количество ржавчины там, то сразу же все открещиваются

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Ничего не разбивается. Подшипнику все равно как работать. Он же вращается!!!!

Более того, когда подвеска подустала, полезно приподнять задок, чтоб не рвало
сайлент-блоки на просевшем авто.


В торсионе не может быть подшипника, потому что торсион есть не что иное, как стальной
пруток с насечками (шлицами) на концах. Если нечего сказать по существу, то лучше пишите в "курилку".

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Мои торсионы закисли... Не молги смазки кинуть побольше, жлобы)

В голову закрались мысли о доп. пружинах на аммо. Типа как в стойках 2108 сзади.

_________________
Renault Megane I, 1.4 16 (K4J)