что прям на дороге??? а как они снимут если я их приворю???

На дороге не снимут. ТО не пройдешь, сколько можно повторять.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

я за ТО и так плачу ..!!!!!!!

а почему БЫЛ?

Нифига. Сам был свидетелем как паркетника завернули с приколхоженной дугой спереди. Это называется "изменение конструкции автомобиля". Но там был виден явный самопал. А вот со светом в старой редакции правил была лазейка, типа что на авто, снятые спроизводства, можно устанавливать внешние световые приборы от других автомобилей. Новую редакцию не читал.
Ах да. Меня тож этим летом на ТО завернули с моим глушителем (у меня его просто нет - прямая труба с насадкой двойной на конце ). Поехал на другую станцию - даже внимания не обратили на мой мегавыхлоп , прошел.

Ну а если за ТО платишь столько, что вообще не показываешь машину - то, конечно, можно с ней делать все что угодно

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Про кенгурин впервые слышу, что на ТО докопаются...хотя чё тут говорить, радуемся, что пока хоть дышать можно и воздух бесплатный.
У меня тоже банка стоит, но из-за бампера торчит совсем немного. Тем не менее в диагн.карте был крестик напротив Выхлопной системы(помимо еще одного пункта). После исправления косяков приехал опять, прошел, а потом спросил, почему выхлопная отмечена. Посмотрели, сказали что ниче особенного нету.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

.... спасибо ... отговорили от гемора..ставить не буду!!!!!!

Но ведь если хорошо сделать крепления то можно перед ТО их снять,а потом одеть,или я не прав?

_________________
modus 1.5 dci 86 коней
Opel Vivaro 2.5 cdti
Grand Scenic 3

я думал их приворить ... так что снимать и одевать не удобно будет

Из опыта: делать нужно полюбому съемным, т.к. если появиться необходиомость снять передний бампер-придётся резать. Потом красить периодически его будет нужно, а для этого тоже снимать надо... и крепление должно быть на овальных "0" образных среплениях, чтобы при ударе кенгурятник не сразу бил по месту крепления его к кузову, а сначала "съезжало" немного крепления, чтобы проще было лечить. Нужно просто будет отжать крепления и вернуть на место, потом зажать...

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

а если на РЕКСА дуги повесить не будет проблем с ТО?

Что такое дуги в вашем понимании?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

кингурятник пороги

Я думаю, что зависит от места прохождения ТО и качества исполнения элементов. Можно ведь сделать по образцу штатных.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Помню в первый год по новым правилам ТО у нас людей заставляли снимать ШТАТНЫЕ спойлеры и отлепливать ШТАТНЫЕ наклейки на кузове (даже я отдирал прозрачную наклейку на стекле "эльф - супермасло" приклеенную еще с завода... Потом вроде фанатизм утих.
Но ИМХО ШТАТНЫЕ трубы-железяки навряд ли есть хоть в одной заводской комплектации, т.к. они серьезно изменяют систему безопасности авто - т.е. нужен полный цикл испытаний, читай: невыгодно это. Может, сертифицированные тюнинг-комплекты и есть, не в курсе.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон