Подскажите пожалуйста есть такая проблема, у меня задняя передача включается с хрустом.... два раза может включиться нормально на третий раз с хрустом...

пробег 119000 км.
сцепление ни разу не меняли.

может быть ход сцепления подрегулировать или первый признак, что накрывается сцепление ?

_________________
Renault Megane 1.4, дв. 1.4. E7J . г.в 96.
hatchback, made in france.
4-машина в Москве.

Если бы это было сцепление - то все передачи бы переключались с хрустом ИМХО

_________________
------------------------------
Лагуна Универсал RXE FR3 96г

где-то на этом форуме читал, чтобы проверить ведет сцепление или нет, надо
- на стоячей, заведенной машине выжать сцепеление, и включить заднюю (первый раз может хрустнуть, это нормально, синхронизаторов на ней нет, а ведущий вал после выжимания сцепления некоторое время крутится по инерции)
- не отпуская сцепления, включить нейтральную, подождать несколько сек, и снова включить заднюю (сцепление все время держать выжатым)
Второй раз должна включиться без хруста.

Если второй раз хрустит, значит при выжатом сцеплении, диски не до конца расходятся и при включении нейтралки начинают прокручивать ведущий вал в коробке (или как он там называется), в результате при повторном включении задней снова слышим хруст шестеренок. Что делать, в таком случае не знаю, поскольку устройство авто изучал только в теории и очень давно .

_________________
владел Renault Megane Scenic 1.6 (бенз) MT 1997

Задняя включается после выжима сцепления не менее 2 сек. без хруста. Рекомендации для всех переднеприводных машин

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую