Что-то уж очень необычное.
Ситуация - с места разгоняюсь плавно - вроде все нормально.
Но если после начала движения дать полный газ - машина словно полностью теряет тягу и ее ощутимо встряхивает, а через секунду двигатель так-же резко дает полную тягу и до ограничителя тянет непрерываясь. Если на холостых - тоже самое, провал оборотов затем мощный набор оборотов до ограничителя.
На каждом перекрестке газовал до 6000 - не помогало. Потом просто "покачал" тормоз на месте - и пропало. Больше не повторялось.
Случилось наверное где-то на середине пути через 5 км. До этого незмаю - мотор холодный и я его особо не крутил. До этого машина стояла с субботы на стоянке.

А теперь вопрос - что это было?

потенц дроссельной заслонки

по-моему вакуумник накрывается. Подсос воздуха через него,из-за чего и появляется повал.Ты кстати писал что у тебя он шипит когда нажимаешь на педаль.И у меня шипел,но когда подвёл ручник,педаль стала выше и прекратилось шипение.Так что если у тебя педаль тормоз низковата,рекомендую подтянуть ручник.Думаю что всё пройдёт.Просто шток вокуумника будет работать в другой зоне(мот она менее изношена) и не будет подсоса воздуха во впускной коллектор.Думаю что так

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Valentine
Врядли.Я тоже так думал,когда у меня был инжектор.Но всё оказалось проще-вылечил заменой вакуумника (а про трос ручника это уже на сценике).

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Реноман
Я тоже думаю что вакуумник. Там клапан болтается на резиновом уплотнении - поворачивается легко. Хотел вытащить - посмотреть - не получилось. Да и шланг вроде протерся
А к чему он там второй стороной идет? К впускному коллектору?
И если менять - то от других машин подойдет - к Сафрану сложновато искать...

v1000
короче я у себя проверял так-просто открутил трубку вакуумника от впускного коллектора,и заглушил (плотно)отверстие в коллекторе(банально отключил вакуумник).Затем проехал на машине,ТОЛЬКО ПОМНИ ЧТО У ТЕБЯ ТЕПЕРЬ ПРАКТИЧЕСКИ НЕТ ТОРМОЗОВ!!!!!!!!!если станет всё ок-значит надо что-то делать с вакуумником.Насчёт замены-попробуй подтянуть ручник как я писАл.Думаю что ваккумник можно подобрать с другой реношки(не делаютже они разные под разные модели-моторы).Просто есть там несколько разновидностей и всё.Думаю что так

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

кхе .. а мне кажется переливает - у мну та же бяка .. но я с ней пока мирюсь

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Реноман
я сам думал так сделать. про то что будет с тормозами знаю - глох иногда -ни тормозов ни руля
только вот проблема в том что я не то что открутить - я даже нащупать не смог где там эта трубка прикручивается к впускному коллектору.