здрасте.Столкнулся с такой проблемой.При резкой подаче газа на холостом ходу появляется металлический стук в двигателе,при плавной- все нормально.И еще,во время движения при ускорении такое как-бы подтраивание.Есть подозрения на свечи,но не могу снять провода со свечей .Вопрос :колпачки со свечей должны просто тупо вверх сниматься у Safrane или по-другому,а то боюсь сломать.

Прикипели. Снимать тупо вверх. Но если прикипели, то лучше покрутить туда сюда, а потом вверх.

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222

Спасибо,удалось снять колпачки и выкрутить свечи.Зазоры большие-к замене.возможно,из-за этого и мои проблемы

Необезательно, может бенз не тот залил? пожадничал и решил сэкономить в результате этого стучат пальчики...

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Voldemar
если мотор N7Q, то зазор должен быть 1.2мм

_________________

У меня мотор N7Q. Свечи должны быть трехэлектродные, зазор у них не регулируется по их конструкции.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

а в двиге "к4м" какие свечи должны быть?

_________________
Renault Laguna 1 ph.2 1.6 (2000) продан
Renault Megane Scenic 1.6 (2004)
Renault Kangoo 1.9 D (2007)

Любые качественные согласно каталога для данного мотора.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

ШЛЯПА !

Вопсчем стояли у меня BERU ULTRA 8, машинка ездила нормально, средний расход был 11.5 литров... [ ездил несколько мес ]
Почитав отзывов о NGk , решил их купить, взял по каталогу 6BPESZ
ездил на BERU , вкрутил NGK стала немнога динамичней , если на нейтралке резко газануть до плехи - на BERU обороты не сильно подскакивали, быстро и плавно подымались и так-же опускались, на NGK они как дурные подскакивают , гораздо резче, и мгновенно скидываються, средний расход упал до 9.5 литров на 100км
в движении, точнее со старта получаеться быстрее переход на 2-ю передачу
Слышал о свечах NGK 6BPRE много отзывов, решил их ещё для теста прикупить, они с V-образной канавкой.
нашёл только 6BPE, без резистора которые, обспросив все точки на Некрасова..
вкрутил, первым тестом была поездка за город в деревню.
в машине 4 чела живым весом ~ 70-80 кг каждый , в багажнике...ммм, неважно, разницы вроде как не заметил , тока что тачила на них разогналась до 180км\ч !!! Больше было страшно.
Я ХЗ нормально это или нет
2 мес на них, средний расход на них ещё ниже , чаще стало показывать 8.4-8.7 литра
Пока езжу на них, а там посмотрим.
Зазоры везде выстовлял вручную, спомощью щупа-пластинки, изготовленного на выскоточном оборудовании, до микронов.

Само интересно , что гравировка на ESZ была немнога грубовата , на BPE гравировка ровненькая, равномерная и на них ещё выгравирована где они произведены , в Японии, на ESZ такой гравировки нет...

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

Я себе взял 2 комплекта NGK V-Line №2 (сделано во Франции) и ещё на другую машину
заказывал тоже NGK (типа Япония). Движки работают ровно, устойчиво. Пока доволен.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Нормально... ненормально...
Это явная попытка получить премию Дарвина в этом году.

graver, удачи тебе в таком нелегком деле!!!

_________________
Эльф и гном.

мне просто интересно, ктонибудь ездил на лагуне с автоматом 200км\ч ???
двигло не выпрыгнет из под капота на такой скорости ??

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

graver, я свою разгонял до 195км\ч. Но без пассажиров. И это был максимум (и паспортный тоже). Правда, у меня 1.8 и МКПП...

_________________
Эльф и гном.

Спасибо за ответы.Двигатель N7U ,поэтому стоят свечи с зазором 0.7 мм .Купил свечи NGK пр-во Япония.Также как и graver обратил внимание на лучшую динамику.Про расход пока сказать ничего не могу.

graver
Я на своей чуть-чуть до 200 не дотянул, может 195, по спидометру. Ехал из Гродно, чуть под горку, в машине было три человека. У меня МКПП

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана