А я синие покупал аж целых два раза. Но это были разные жанморы, на втором комплекте надписи стерлись уже в процессе установки))

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

На моих надписи и после года эксплуатации нестерлись. Предполагаю что подделку подсунули.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Тут силиконовые "made in usa" левые стоят 2 года и не трескаются - неси по гарантии.
Не поменяют - больше дел не иметь, и другим глаза открыть...
Да и "папитка не питка" (лаврентий падлыч берия).

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

спасиб только уже сделал я

_________________
Строки вяжутся в стишок, море лижет сушу, дети какают в горшок, а большие - в душу.

провода- это проблема, мой товарищ недавно из-за провода дёргаться стал периодически, но не сильно и не часто, провод один точно плохой, так остановислась, решила поправить, а оно меня каааааааак шарахнет от правой руки в левую и на корпус...получу Зп и буду менять, убить жаж могло...

_________________
1.9 дизель 1998 год, Орлик..дарёному коню в зубы не смотрят

на днях тоже получил "заряд бодрости", с зп тож надо как-то купить...

_________________
Рено Лагуна 1 96 г , 2.0i 8 кл., хетч. сине-зеленый
3023 АМ-6

я провода всегда тряпочкой сухой не касаясь кузова стараюсь брать если нухно для диагностики.
после того как с другом собрали

к высоковольтному электричеству отношусь уважительно и с опаской.

_________________
R-19 F3N 1995 10l/100 ABS-было
Xantia x2 3.0 v6 1999 hatch 14l/100-cтало
Есть lexia/peugeot planet

-=slimoff=- а что за штукенция на видео?

_________________
Сценик 98г.1,6 К7М

Похоже на трансформатор Тесла. Работает за счет резонанса.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

так точно

_________________
R-19 F3N 1995 10l/100 ABS-было
Xantia x2 3.0 v6 1999 hatch 14l/100-cтало
Есть lexia/peugeot planet

Для снижения вероятности поражения липистричеством можно натереть хорошенько силиконовой смазкой все ВВпроводки.
Чтобы найти "прошивающий" провод пользуюсь методой: металлический штырь (кусок уголка в частности), к нему припаян/приварен провод советский, весь в резине такой (можно взять любой, для спокойствия натянуть перчатки или пакет намотать на провод где браться будем).
Машинку в сумерках (ну или затмение солнечное случится) заводим, капот подымаем, штырь в землю и начинаем оголенным концом провода водить вдоль ВВпроводов и возле катушек - если где шьёт - всё красиво видно.
Если и без провода видны искры - машинку глушим и на автобусике/тралике/трамвае/такси/друге - в магаз за новыми проводами, в качестве времянки можно прорезанный вдоль шланг надеть на ВВпровод, изолентой обмотать и доехать куда надо в пределах Европы (ну дальше мора ужо будет).

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

У моего друга прикольная ситуация с нитиевыми проводами была. В нутри провода нить прогорела, как-бы искра есть, машина на х.х работает нормально, как-только в газ, дергается. Уже все перебрали, моторист сказал клапан. Что-то я тестером забулялся и решил провод прозванить, а тут низвонится даже. Заменили провод, все нормуль стало. На провода неподумали, так как пару месяцев назад менялись.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT