у меня он в баке с насосом вместе стоит. давление в рампе как-то мерял, нормальное 3.5 бар, но позввчера у меня быстросъемный шланг с насоса сорвало, может конечно плохо был надет, насос недавно вынимал... но еще. заводиться не очень. раз ключ поверну, выключу еще поверну, так три раза, потом заводиться ок. может насос?

alex06 вы уверены ? ?? что он вместе с насосом ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

alex06 Так померяй ещё раз давление если 3,5 то всё оки

Для Мегана - рекомендуют делать так.
1. Снять трубку возврата топлива.
2. Надеть на быстроразъёмное соединение трубку диаметром 8 мм и вставить её в градуированный сосуд 2000 мл.
3.Замкнуть клемы 3 и 5 реле топливного насоса (находится в блоке предохранителей в моторном отсеке.
4. За одну минуту расход топлива при 12 вольт должен составлять:
- 1.3 л для двигателей F3R-K7M-F7R;
- 0,83 л для двигателей E7J.
Примечание: если производительность не достаточная, проверте напряжение питания насоса (при падении напряжения на 1 вольт происходит уменьшение производительности примерно на 10%).

alex06
1) Регулятор давления топлива всегда стоит под капотом!
2) проверять давление нужного с помощью манометра, включенного с помощью тройника, перед регулятором давления.
Леонид
3) как ты написал - это проверяется ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ насоса. Кроме этого еще нужно проверять создает ли насос минимально необходимое давление.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Регулятор давления топлива всегда стоит под капотом- не всегда, на LA0W в стакане насоса. странно все. купил новый бензонасос, а машинка как будто испугалась, второй день езжу, все ок. правдо при этом поменял заправку, прямо с утра. вот . давление топлива, еще раз проверю. отпишу.

Jacky отстал от жизни регуляторы на всех новых моделях стоят в баке и в системе нет обратки т.н. returnless system

Наверное отстал Но 95% машинок, что у нас в клубе с регулятором давления под капотом, так ведь?

А автору темы надо бы написать что за машинка-движок, чтоб не гадать.
И если регулятор в баке стоит и нет обратки, то проверить давлени проще простого: снимаешь шланг и тыркаешь манометр - смотришь давление.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky
так точно