собственно - требуется протянуть толстый "плюс" от аккумулятора в багажник для питания сабвуфера.
что-то я смотрел сегодня, и готовых отверстий не нашел в моторном отсеке, а сверлить как-то рука не поднимается что посоветуете?

_________________
Safrane 2,2dT/ B54G/ E3/ 1998

stirlizz
В свое время в Лагуне1 в таких же обстоятельствах протаскивал двойной шестиквадратный в резинку с тросом сцепления. Трудно было, но пропихнул.
А в Сафране, как я помню, гидравлика. Но где то проходит основной жгут.
А если недоступно - ничего не вижу плохого в том что бы просверлить. Но очень вдумчиво и аккуратно подойти к этому вопросу. Главное - не навреди. Потом чем нибудь загрунтовать это место, поставить переходную резинку и все.

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

Phoner
темно и тесно в гараже, холодно на улице, поэтому вялые поиски жгута, который, само собой, должен идти в салон, не привели сегодня к успеху. думал, может кто ткнёт носом в нужное мне место.
Ну, как говорил С.С. Горбунков - "Будем искать".

зы: аХтунг! не использовать как баян!

_________________
Safrane 2,2dT/ B54G/ E3/ 1998

Незнаю как у вас, но у меня сначало жгут идет под крыло, а потом уже в салон. Может и там так

stirlizz
Я протаскивал проводку под круиз контроль - вспомнил все нецензурные слова в адрес фрацузов.

Протаскивал с левой стороны - жгут идет из блока предохранителей(черная коробка около аккума) снизу и уходит под крыло.

*На фотке разобранный блок предохранителей -жгут идет где два гофрошланга справа уходят под крыло.

Под крылом он входит в резиновую кишку, которая закреплена на загнутом под углом 90град(вниз) пластиковом переходнике, который в свою очередь прикручен к моторному щиту четырьмя саморезами из салона.
Основной прикол в том, что жгут проводов в этом переходнике залит герметиком и просто протащить провод не получится. Я пол дня пытался, пока не открутил этот переходник -он разборный, вычистил черметик -протянул нужные провода собрал и залил новым герметом для прокладок.

На фотке виден кончик переходника.

PS Типа носом ткнул

_________________

Вот ни разу не сомневался, что SergPU может дать менее полезный и полный ответ. Под крылом - защиту пластиковую надо снимать, да ?

_________________
Safrane 2,2dT/ B54G/ E3/ 1998

Это как это -менее полезный и полный?????????
Пишешь тут распинаешься........................................

_________________

может - более полезный и полный? что - то я загнался...
короче - лучший ответ вряд ли кто смог бы дать.
и, это... как это правильно сказать...
Спасибо

чорд, до меня дошло... конечно же, я не это имел ввиду

_________________
Safrane 2,2dT/ B54G/ E3/ 1998

stirlizz
Принято
Рад помочь.

Да -подкрылок снимать - эта кишка со жгутом как раз над ним и проходит.

PS У прежнего владельца моего Сафрана тоже усилок стоял в багажнике. Он перед продажей все снял, а провод силовой остался. Так вот он подключен в блоке предохранителей в салоне под рулем -понимаю что это не есть правильно, но тоже вариант .
Провод тот кстати видно на второй фотке -сверху красный толстый.

_________________

там есть в моторном щите заглушка по которой идет трос спидометра, так вот если он у тебя электронный то там простая заглушка, обрати внимание, левее вакуумника

ddd405
от это называется ткнул носом прямо куда надо! спидометр электронный! завтра полезу искать заглушку!
спасибо

_________________
Safrane 2,2dT/ B54G/ E3/ 1998

Тянул в 1 лагуне на усилок в багажник. У меня за бачком с тормозухой отверстие с какими то шнурками из салона в отсек двигателя находится примерно на 15-20 см над педалью тормоза.
P.S. 5.5 метров кабеля на лагуну маловато!

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Выход есть: как написали искать резиновую заглушку в районе педали тормоза и газа. достётся заглушка и делается в ней отверстие, потом протягиваешь провод через заглушку и ставишь заглушку назад. всё довольно гермитично получилось.

_________________
Safrane b54g,2.2td,97г->laguna 2.1,1.9Dci "Initiale Paris",2004г->BMW E60 530D,2006г

Да, подтверждаю, есть в Лагуне заглушенное отверстие, но мот не во всех,ИМХО, сам через него протаскивал провод на усилок в багажник.

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.

простите за оффтопик,
а где мона купить проводов типа автомобильных медных и цветастых?

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.