Довелось в прошлый зимний период покупать российские (московские) жидкости для омывания. Все они исправно замерзали. И как мне кажется, моют так себе. Кто подскажет правильную жидкость и где ее купить можно? Зима на носу, знаете ли.


P.S. Куда вообще пропали гродненские жидкости?

Как замерзали? В бачке или на щетках и лобовом стекле? Если второе, то это вполне вероятно, они же все расчитаны на -30, а если ехать при -20, при обдуве наверное больше и будет...
У меня пару раз жидкость схватывалось в банке, кристалики льда появлялись и как следствие закупорка ими каналов омывателя.
Может имеет смысл посмотреть импортные концентраты? Или у кого-то есть опыт их использования?

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

Я покупал немецкий концентрат - проблем не было никогда. Льешь воду и плескаешь туда немного концентрата (чем больше мороз, тем больше добавляешь) - никаких проблем и запашок приятный

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

От российских омывалок, как правило получал проблемы, при -5 эти омывалки (даже не разведенные!!!) замерзали. Пару раз попадался нормальный. Такое чувство, что эта гадость Фанипольского розлива

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Не только в бачке, но и в банке коя находилась в багажнике. Иными словами - прихожу, значит, утром к машине и открываю багажник, а в банке лед плавает. И это при температуре около -10.

Где вы покупаете такое, я сколько раз не брал 5 литровики с кривой наклейкой на заправках ниразу проблем с замерзанием небыло(-30), только воняет мерзко...

Как физик заявляю, что температура не зависит от скорости движения авто.
На вопрос почему например руке холоднее на ветру чем без ветра, отвечаю, что: Молекулы ветра нагреваются рукой и работают как своеобразный щит, защищающий руку от боле холодных молекул. Разумеется, с течением времени они сами по себе улетают и руке приходится нагревать все время новые молекулы. Тепло уходит от руки и нагревает воздух -> руке холодно. При ветре же смена молекул происходит более интенсивно -> рука быстрее расходует тепло -> руке более холодно чем без ветра -> кажется что температура ниже. На самом деле это кажущийся эффект, температура воздуха одинакова что с ветром что без ветра.

_________________
Thanks for your time.

А что на счет испарения жидкостей и охлаждение?

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

Ortin, т.е. ты хочешь сказать что если на улице -10 , берем кусок металла и начинаем обычным винтилятором колбасить по нему воздухом то он так же и останется -10 ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ну, в принципе да, за исключением мелочей, как-то:
1. Кусок металла изначально имеет температуру воздуха (в смысле предварительно выдержали для уравнивания температур).
2. Вентилятор сам нагревает нагнетаемый воздух, но очень мало и этим можно пренебречь.
3. Воздух от столкновения с металлом нагревает металл, но опять же очень мало и этим тоже можно пренебречь.

Вот если речь идет о космических скоростях, тогда другое дело. Тогда этот кусок металла нагревается и горит за милую душу.

З.Ы. То есть кусок металла при этом может только нагреться, но никак не охладится.

_________________
Thanks for your time.

Есть такое, как же без этого.
Но мне кажется что дело здесь в том, что в первую очередь испаряется не вода, а незамерзающие добавки, метанол тот же. Соответственно остается все больше и больше воды (с красителем), которая и замерзает.

_________________
Thanks for your time.

Ortin Ты несешь бред! По-твоему горячий радиатор автомобиля должен одинаково хорошо охлаждаться, когда авто стоит на месте и когда авто в движении??

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Покупал в заправках Лукойла их производства.... нареканий не было. Ничего не намерзало/замерзало (только если брызгать в намерзший на стекло снег - тогда были разводы....)

а гродненские (или новополоцкие - не помню точно, помню что наши), мне не нравились из-за запаха спирта в салоне.... но это субъективно....

Зачем сразу переходить на личности и оскорбления? Знания и аргументы уже кончились?
Если температура радиатора равна температуре воздуха - на него дуй или не дуй, она такой и останется. См. выше оговорки Ortin'а.

Извиняюсь.