Топливо поменял (осушил бак), прочистил топливную магистраль, почистил карб, заменил фильтр.
Коптить стала меньше, но все равно как бы подтраивает. Если смотреть на двигатель - то работает нормально, но выхлоп - "плюющийся". Также сажи меньше с выхлопника стало дуть.
Хорошо если мозг парят провода и крышка трамблера или что - то одно из двух, если же катушка ... 180 долларов!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

катушка? сама дрянь ета с проводками ? а слабо ее с другой дряни сбоку прикрутить ? провода удлинишь до блока ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

если честно, не понял что ты хотел сказать!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

возми от жиги

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Катушку от жиги??? Это как???

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Вообщем проблема судя по всему совсем не в катушке, бензине и зажигании!

Скорее всего прогарела прокладка ГБЦ. И вместе с прогаром охлаждалка устремилась в масло. По щупу уровень на полтора сантиметра больше чем надо и масло жиденькое - жиденькое несмотря на минусовую темпиратуру.

Хотелось бы узнать мнение форумчан - самому менять прокладку или ехать на сервис?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

я бы сам менял ..... работы не так много .... а на СТО тебе такого напишут .... что и кардан с раздаткой поменяешь ....

з.ы. когда тосол в поддоне - масло цвета " кофе с молоком" ....

когда бензин ... то просто жидкое и уровень высокий...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Уровень высокий. Жидкое при-жидкое. В минусовую темпиратуру течет как вода. Цвет - как у масла и был - черноватое.

Путь бензина в картер - только бензанасос. Через карбюратор - возможно, но вытечет столько бензина, сколько в поплавковой камере.

А вот антифриз. Антифриз у меня убежал!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Не трогай головку. Это бензин и, скорее всего с бензонасоса. Если бы была охл. жидкость, масло было бы белым. Черный дым из-за переобогащения парАми из картера. Смени масло и бензонасос. Да, еще масляный фильтр.

P.S. Бензонасос -- если карб не льет.

а бензонасос механический на блоке ? .... может вода была ... у вас морозы есть ниже нуля ? могла вода быть - замерзла ты крутил мембрану порвало ... он потек .. внутрь .

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Да бензанасос - механический, на блоке, приводиться от первого цилиндра.

Я же говорю - проверял его. Снял и проврил! Со сливных отверстий не текло, во внутрь не пропускало и качал отлично!

Пробовал смешать масло и антифриз - получилось то, что есть теперь в картере!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Вообщем буду делать сам. Буду фотать и выкладывать сюда.

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

У меня тоже троит только,когда нагреется. Все пересмотрел не знаю что может быть. Движок 1.7 инжектор.

А что конкретно смотрел?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition