в общем давление в топливной 4.5 - так что это не топливная.

У меня тоже неслабо колбасило(вся машына дрожала ужасно, в зеркала невозможно было смотреть на холостых, как в тракторе дизельном...) машыну на холостых после замены передней подушки двига. на новую....полгода поездил, надоело...поехал на разборку, купил старую потрёпаную подушку двига и поставил на свой двиг....проблема исчезла....просто в новой подушке на мого жёсче резина была. Кто с Украины, могу свою новую подушку подарить....нафиг не нужна мне она теперь.

_________________
Renault 19(II) 1721cm3 F3N, L740. 3-х дв. хетч
Niva Chevrolet L 1694cm3

Nazar
тоже самое и у меня. старые рваные подушки не давали машине вибрировать, но давали дергаться при переключении передач. а с новыми - всё наоборот.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

IMHO Уж лучше нежней работать сцеплением, чем зубодробильная дрожь по всей машыне.... я свой выбор сделал.

_________________
Renault 19(II) 1721cm3 F3N, L740. 3-х дв. хетч
Niva Chevrolet L 1694cm3

нееееееее
причём тут подушки.
у меня явно слышно что двиглор не правильно работает .
и ещё на свечах нагар не чёрный а свелый типа как в чайнике... что это знаачит.
наверно обеднённая смесь или повышеная температура.....

обеднённая, пошукай в инэте , гдето был мануал "Определение работы двигателя по свечам" ...с картинками свечей

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Если на свечах нагар -нормально впринципе рабатают свечи(если учесть что ездиш по городу).

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

arbuzz
посмотри на дроссельный узел....зазор там 0,5 мм должен быть, вполне возможно, что там коксу много уже......сам только не дадумайся чистить если что))) Ультразвук найди....а то если сделаешь эллепсность - цыганам отдашь на алик)))
+ мб по воздушной подсос где есть? (нормальной работы не будет у двигателя)

Flacon
дроссельный узел в поряде - чистый идеально.
подсоса тоже нет.

Белые свечи - бедная смесь. Надо искать причины...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

тогда стоило глянуть как выставлено открытие заслонок.....(но это так...)
Кста, не был на комп. диагностике??? Проверь, мб что-то подскажет мосХ....
Да, ещё..напомни, расход увеличился горючего? Или по крайней мере какой он у тебя сейчас?



Бедная смесь --->> реакция лямбды, но изменений нет, ст-но плохая работа ... всё может быть)))

лямбда новаяю расход 8.5 по городу, 7 на 90 по трассе, 7.5 при 120
а ещё белые свечи - это горелое масло... сёння колпачки махну.

у отца эспас трясло так что страшно было.. трясти стало после замены подушек двигателя на новые. поменял подушки еще раз на более качественные -- все пришло в норму.

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

От горелого масла свечи обычно маслянисто-черные, от переобогащения - бархртисто-черные. Норма - светло коричневые. Белые - перегрев (неправильное калильное число для свечи). Не криминал - но свеча может разрушиться, и вот тогда наступит криминал... А "расколбас" может быть еще и от неравномерных зазоров в клапанах. Эту тему проверял?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Была такая же проблема на выходных отрегулировал клапана и вибрации поубавилось

_________________
scenic 1.6e 97г RT