При наборе скорости начал вибрировать кузов при 60 км/ч на 4ой передаче, при сбросе газа вибрация прекращается, и немного при переходе на 5-ю тоже вибрирует. Потом постепернно при разгоне все пропадает. В остальных режимах не наблюдается никаких проблем. Колеса отбалонсированы, резина в норме. На одной СТО сказали, что порвана правая подушка двигателя. Заменил, действительно была полностью разорвана на 2 части, но вибрация не исчезла. Читал все сообщения на эту тему, на выходных проверю заднюю подушку (костчку). Если дело не в ней, то как я понял может быть проблема с полуосью?
ВОПРОС: Как своими силами продиагностировать полуось? Спасибо!

_________________
Renault Laguna 1.8 F3P

Полуоси смотри, явно там проблема.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Я просто никогда не имел дела с полуосями. Как их самому проверить?

_________________
Renault Laguna 1.8 F3P

На яму. Домкратишь одну сторону, 4 передачу и смотри. Потом вторую сторону. Руками подергай валы, ШРУСЫ и т.д.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Я как то смотрел валы не домкратя машину, есть небольшой люфт при покручивании. В этом может быть дело?

_________________
Renault Laguna 1.8 F3P

Домкратить нужно не под кузов, а под рычаг передней подвески, чтобы она была в "рабочем положении. Заводим авто, 4-ю передачу и смотрим визуально биение п/оси с ямы (ессесно вдвоем и соблюдая ТБ). Думаю п/ось на 90% виновата.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Спасибо! Буду разбираться. А если дело в полуоси, сколько ориентировочно она стоит? Она, вроде, неразборная? Граната отдельно не меняется?

_________________
Renault Laguna 1.8 F3P

+1 smalenski Кстати у самого на R-21 было подобное, взял да поменял обе п/оси (брал Спидановские), год как продал машинку , своему другу и пока все ОК.

_________________
ГРАНД-СЦЕНИК 2.0,мкпп 2007г.
была R-21 2.2i,TXE,86г.(цифровая панель).

стоимость 120 примерно

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

у меня была такае же проблема-все дело оказалось в регулировке клапанов(детонация)

Почему не пазборные? На моих глазах разбирали полуось на Лагуне. Муторно правда, нужно чтоб трипод не рассыпался.

полуоси все разборные на лагуне

у меня на правой (длинной)п.оси развалился трипод так вот колбасило постоянно а тут именно на онце 4 и начале 5 передач

сто процентов регулировка клапанов

tehnar33, осктись мушчина, какие клапана, , на определенной скорости колбасит а не на определенных оборотах, так что согласен с предыдущими ораторами что скорее всего полуось, ну и как вариант - разбило стакан в коробке (у меня такое было)

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

ты же читай как он пишет ...при наборе скорости ... при сбросе прекращается...

я же не утверждаю я просто говорю что у меня было так и smalenski все сделал гуд(регулировку)

А коробка автомат может начать вибрировать, енто я про свою. Правда у меня одно колесо переднее неподдаёцца балансировке, но колесо трясло на скорости 90-100 км, а счас потрясывает но не руль а именно машину на скорости 60 км.