Сафран 1998 года, установлен штатный ксенон с автокорректором.

Есть проблема, если подъехать вечером с стене и включить ближний (ксеноны) то видно что одна фара дает очень четкую горизонтальную границу света и тени
а у второй граница размыта и переливается из света в тень почти как радуга - оттенками синего и фиолетового

подскажите что дает этот перелив цвета? как его убрать?
можно ли поменять местами ксеноны правый и левый, на сколько это сложно?

неприятно что перелив на водительской фаре, т.е. может слегка слепить встречных

Я вижу 2 варианта. Проблема в лампе (смещена или вышла из строя);
проблема в фаре (смещение экрана если он есть).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Судя по каталогу -блоки не взаимозаменяемы.

_________________

а кто-нить разбирал штатный ксенон? стоит ли туда самому лезть вобще?

egor-lucky...лампы меняй местами после етого смогеш сделать выводы...либо блоки либо лампы....если оптику до етого не меняли

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

egor-lucky..У меня то же самое. Только со стороны пассажира. но когда смотрищь на лампы со стороны, то разницы никакой не видно. Светят вроде одинаково. Так что не вижу проблемы. Заметил, что в разное время суток цвет света различается. В темное время он какой-то желтоватый, не похож на ксенон. А у тебя?

_________________
Renault Safrane RXE 1998, N7Q газ/бензин - продана!
AUDI A6 C5 2.4 V6 2002, S-LINE

Естественный износ ламп, Спектр уходит. На одной больше, на другой меньше. ИМХО. Надо менять пару. У официалов есть стандартная услуга по регулировке фар. Может компом можно чего-нибудь подкорректировать.

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222

Тоже обратил внимание на разность температуры свечения. Но у меня к тому же свет очень слабый (как для ксенона). Нештатный на старой 25-ке намного сильнее. Фары снаружи полировал. Внутри надо бы почистить, в связи с чем вопрос - стекло с фары снимается легко или есть шанс поломать? И ещё - действительно ли лампы со временем могут давать свет слабее? Может замена ламп поможет?

_________________
Safrane 2.2dt 1997
25 2.2i 1991

...при стареннии свет лам начинает синеть(поетому не советую народу брать 6300К- понты БМВ, ибо посути срок у них ешо меньше ) и тускнеть....первые признаки умирания ламп краснение при розжиге.
...
совет: замена и притом сразу 2-х, чтобы небыло разницы в цвете свечения

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Понты БМВ заходят и в 9-12 тысяч К

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey, но 6300К ето начало...

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Свечение приблизительно на уровне 6000K. Определяю на глаз в сравнении с 6000-ым китайским ксеноном. В связи с чем вопрос - какая температура свечения штатного ксенона на Сафране?

_________________
Safrane 2.2dt 1997
25 2.2i 1991

krm....менее 4300...могет даже бытть и 3500...ибо ето не те лампы что продают комплектами для установок

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Значит если у меня так отдают синевой и светят слабо можно сделать вывод что лампам каюк и замена решит проблему?

_________________
Safrane 2.2dt 1997
25 2.2i 1991

krm....на штатных лампах есть маркировка...если у тебя бут написано температура свечения 6000К и более то надо подумать..
если менее то ето говорит о скорой или уже практически кончине ламп
... ибо ка я уже писал что со временем цветовая температура перемещается от желтого цвета спектра в синему

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer