На данный момент он(компенсатор зазора) отсутствует. Был он или нет - неизвестно. Достоверно известно, что трос сцепления менялся предыдущим хозяином.Вопрос вот в чем. Может ли компенсатор отсутствовать "штатно", т.е может особенность конкретной машины? Если да, то можно ли (и есть ли в этом необходимость) его установить?

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь

Явген, отсутствовать штатно не может.
Установить можно если нет.
Покупаешь оригинальный трос (от 70$) и ставишь взамен того, что стоит.

_________________
Эльф и гном.

Дешевый однако. Вероятно поэтому у меня теперь и стоит не то что надо. А б.у? Или лучше не связываться.

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь

У меня его тоже нет.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

если брать обычный трос а не за 70 - то он быстро устаёт и сцепление становится тугим

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Тогда непонятно, как производить регулировку. Сцепление стоит новое и, по всей видимости, оно уже подпритерлось и иногда бывают небольшие проблемки с включением передач. Вот я и задумался.

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь

Гайки подкладывай на кожухе сцепления

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Dervik,
+1.
У меня так м было. За полгода совсем туго стало, а потом порвался трос.

_________________
Эльф и гном.

неприятно наверное, когда гне нить по дороге трос сцепления рвется

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь

Явген, родной трос у меня порвался в центре города. Припарковался, поехал на муниципальном транспорте, купил за 18 уе неоригинальный с ручной регулировкой без авто. натяжителя, заменил. Тугое сцепление, и хуже с каждым днем.
Через полгода порвался этот неоригинальный, так его растак, а я с дачи выезжал, с прицепом.
Ничего, приехал без троса.
Купил за 70 оригинальный. Езжу. Доволен.

_________________
Эльф и гном.

Года 2 назад после замены сцепления купил оригинальный трос, но поставить сразу не получилось. В итоге лежал он лежал, а сегодня вот взял и поменял и сразу ощутил разницу. До этого стоял итальянский с ручной регулировкой. Прошлым летом (в жару), а затем зимой (при сильном морозе), как кто-то уже писал об этом, стал туговато ходить и поскрипывать. В межсезонье вроде все было нормально. Думал а-а стоит и стоит, лень ковыряться. А тут прочитал последние сообщения и взял да и поменял. Разница довольно ощутима, сцепление стало легче и мягче выжиматься. Передачи стали лучше включаться.

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

pater, тож за 70 вечнозеленых брал?

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь

Не помню давно было, но кажись 50. Брал у официалов на АПС

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

АПС это которое на машиностроителей?

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь

Да

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает