На ровной дороге стука нет, на кочках и неровностях стук - похож как-будто что-то болтаеться на шарнире, типа маятник.

Залез посмотрел на подвеску и увидел что порван пыльник, или как его там - вот он -

Отсоединилась от резины мет. шайба снизу резины, вылезло немного гомна похожего на смазку...

Может ли из-за етого пыльника стучать ?
Или стоит смотреть ещё и стойку ?

И ещё такой нубский вопрос - при ускорении на поворотах на что в подвеске передней идёт большая нагрузка ??

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

А что мешает на яме как следует покачать стабилизатор?

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Нету ямы, поддомкрачивал и ставил на стойку, раскачивал как мог - ничего не слышно, тока в движении проявляеться

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

Тогда откручивай с любой стороны тягу стабилазотора и проверяй. Но так как пыльнык порван - замена тяги.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Посмотри на стойку может поджать нуна подшибник поджимается с верху 2 ключами

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

graver, меняй сей стабилизатор, если пыльник порван то там и стук будет, стОит не дорого, замена 2е гайки, 5 минут и 6 литров пива с друзьями

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

из-за пыльника менять всю тягу что-ли или я чёта не понял ?

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

graver, да, пыльник отдельно не найдёшь, сама тяга баксов 10-15 вроде стОила, менял на лагуне, там шарнир внутри и из-за порванного пыльника он не елозит в смазке а стучит - люфт, потому как грязью/песком растёрло

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

graver
вполне возможно что и всю...
у товарища резину на ситроене кушать начало, поехал на диагностику подвески, оказалось сайлент исдох, а он вместе с рычагом...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

На Некрасова ищется аналогичный пыльник среди жигулевского барахла. Стоит 3 тыщи. Лучше иметь при себе образец.

_________________
Лагуна 2, синяя, хэтчбек, 2.0i, F4R, 2003

Hazard, ээээм, а причём тут стабилизатор к сайленту/рычагу ?!

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

У меня тоже так стучало справа и чуть слева. В итоге поменяли справа рулевую тягу, а слева стойку стабилизатора. Прошёл месяц и всё опять стало стучать, но как-то непонятно. Стучит когда захочет. Бывает пролетишь по маленьким ямкам и нормально, а бывает медленно проедешь по одной и так ляпнет, что хоть уши затыкай.

_________________
Поменял: Laguna-1 1.9TDi
на Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI

Была и у меня проблема с тягой стабилизатора правда я об этом потом узнал

Ляпало стукало и хр.н его знает почему, подняли на подъёмнике всё в норме ни чё ни нашли, а я потом чёт делал, не помню чё, и машинку качнул услышал стук, полез и нашёл что ента тяга в шарнире (только сверху) сильно болтается пока купил новую и поехал менять она блин вообще вывалелась тяга обошлась в 35 т.р. и 40 минут в яме (гайка укарела ).

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

graver Люфт в этом шарнире (он шаровый, такая же конструкция, как и у шаровой опоры) легко почувствовать, если снизу довольно сильно (ну кг 5) дернуть/толкнуть горизонтальный рычаг. Тоже менял эту тягу. Проблема замены одна: прикорели гайки, их просто срезали болгаркой. Стоит тяга недорого, ставится легко.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Оки ! Всем СпС за ответы ! Буду менять и глядеть. Поменяю отпишусь..

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L