Прошу помощь зала.

Приехал из командировки, жена начинает каяться ( насчет Сценика).
Мол, съезжала с горочки возле работы, зацепила кусок цемента и что-то оборвала на днище.

Теперь постоянно горит сигнальная лампа ручного тормоза. Вернее, загорается через 2-3 мин. или 1 км. после начала движения. Если потом поднять ручник, то лампочка начинает гореть чуть ярче.

Проверяю. Уровень торомозухи в норме. Ручник держит как и прежде. Тормоза в порядке. АБС бьет, как и положено.

Еду к электрику. Выясняется, что прямо под водительской дверью на днище оборван разъем на 4 провода: 2 белых и 2 черных. Откуда они идут – электрик определить не смог, и наугад соединять отказался. Объясняет тем, что на схеме
http://renault-megane.5go.ru/jpg/sh/s-03.jpg на эту контрольную лампу замкнуты цепи от выключателя низкого уровня тормозной жидкости и выключателя ручного тормоза. А эти цепи в порядке, и соединение идет проводами совсем другого цвета: ни белого и ни черного. Поэтому эта цепь, якобы может идти от АБС, и провода соединять наугад он отказывается. Вот если бы они все 4 были разного цвета, то не вопрос.
Я сам предполагаю, что один черно-белый и другой черно-белый идут от суппортов или АБС двух задних колес, поэтому они и одинакового цвета. Но на схеме http://renault-megane.5go.ru/jpg/sh/s-03.jpg этой цепи почему-то нет.

Посему и интересуюсь: может, кто сталкивался с этими проводами. Как их правильно соединить, чтоб лампочка погасла? Или мот кто знает электрика, который сможет в этой шняге разобраться?

для начала год авто плиз, тип матора и урровень електрическо комплектации указан на овальной таблички типа Е2 или.....
...
ибо банально ето датчики износа

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Кумпяк
Это провода на датчик износа колодок!

_________________
Peugeot 5008 Black PP

1998 г.р., 1,6 8-клапанный.
Что такое уровень електрическо комплектации я не знаю: электростеклоподъемник на передние двери, кондишена нет.



Но датчик износа колодок вроде же находится на верхнем ряду лампочек панели слева от "пилы". Если есть разрыв в цепи, то ведь, наверное, он и должен быть загореться, а загорелась ведь только лампа ручника.
Или могут быть случаи когда датчик износа колодок запитан на лампу ручника?
И тогда возникает еще один вопрос: выходит все-таки нет особой разницы как соединять в каком порядке черные с черными проводами и белые с белыми?

дружище. если уж совсем засада я тебе предлагал вариант. яма есть гараж есть. сценик точно такой тоже есть. заезжаем смотрим. выгоныем загоняем твою и соединяем. и ноу проблем. Можно и зафтро попробывать вечерком тока созваниться надо

Кумпяк
у датчика износа нормальное положение - разомкнуто, а когда колодки изношены, то происходит замыкание на корпус через диск. Тогда лампа на панели и загорится.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.