Подтекает сальник вилки КПП. Видел, что мастера решают проблему утечки масла без разборки КПП. (http://www.club-renault.ru/forum/Kak-ya-remontiroval-remkomplekt-salnika-vilki-KPP-fotootchet-t14972.html).Посоветуйте, пжл, куда в Минске можно обратиться по данной проблеме? Машина Renault Laguna 1,8i, КПП-JB3. На RCM за работу зарядили очень дорого, что-то около 900 000 тыщ.

Gromoboy
Постучи в личку к Смаленскому...

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Gromoboy пущай сопливит

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Gromoboy, с год назад с такой же проблеммой обращался на СТО на Глебки, 11 . Называются вроде - ООО "ВаДи-Авто". По их визитке - специализируются на французах. Рассказывали тоже про необх-сть разборки коробки. Цифры которые называли - сейчас не вспомню, но что-то тоже совсем недешево. И по срокам - что-то ок. 2 недель. Попробуй позвони для сравнения - 029 676 06 64.
Почитал инф-цию по твоей ссылке - все достаточно исчерпывающе, только теперь вспоминая их (парней с СТО) вердикт осознал суть проблеммы. Потом как-то полез проверить уровень масла в коробке - норма. Т.е. подтекание - не есть вытекание.
Хотя процесс видимо зависит от степени износа этих сальников, там как я понял внутри стоит еще один. И его тоже надо менять.
И тут уж без разборки не обойтись.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Нету внутри второго сальника, а игнорировать его можно, пока уровень не сильно уходит.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

vladimir laguna, 1 или 2 - может зависит от типа коробки ?
Или ты сам видел в разобранном сост-и ?

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

SM1, на ООО "ВаДи-Авто" сказали, что это болезнь всех Рено Лагуна. Они не чинят, но предположили, что с разборкой КПП ремонт будет около 1000 у.е.

Что-то парни перегнули... Или просто футболят - не хотят заниматься. Я смутно вспоминаю когда был у них - речь шла что-то о 300...400 уев за переборку и уст-ку новых сальников и устранение еще каких-то попутных проблемм...
Или коробки в Лагуне и Сценике - JC5 оч. сильно отличаются - ???!!!!!
Ладно, попробую к ним как-н. заехать пообщаться, результат потом озвучу.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

В коробке JB3 один сальник кулисы,на вид он как грибок,когда то сам разбирал коробку и менял,в общем ни чего сложного для меня не было даже в первый раз когда разбирал коробку.

Где-то недавно читал,что есть 100% надежный проверенный способ замены этого сальника БЕЗ разбора КПП.

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

"ОТКУДА МАСЛО?
Найти подержанный автомобиль без следов масла на агрегатах так же трудно, как и устранить все подтекания. Да зачастую это и не требуется: если масла уходит в год по чайной ложке, а ремонт потянет на сотни баксов, лучше оставить все как есть. В полной мере это относится к уплотнению штока выбора передач на "Рено". По заводским инструкциям для замены сальника придется снимать коробку передач. Впрочем, для негарантийных машин "Рено" предлагает обходную (но не менее надежную) технологию ремонта. Операция занимает всего 40 минут. На гарантийной машине течь устранят бесплатно." (С) из http://old.zr.ru/articles/37126

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

papazoll, ну в общем - интересно



Еще более интересно - как - ?

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Gromoboy
забей..

Хорошая ссылка, интересное решение... Придет весна , ради интереса на тестевой 19-хе попробую.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Статья очень непростая...
что ж там надо нагревать?????

да и дальше непросто....

жэсть!.. не, не жесть - мечта!

о, еще

Так за 4 года эксплуатации и не смог понять - как же у меня на Л1 оказались одновременно и АБС и "колдун"?
Может лягушатники в том году молодым вином перепились?


Дальше читать не стал...

_________________
Эльф и гном.