Вечер добрый. Назрел такой вопрос. Сегодня разбирался с "ржавчиной" своей машины, и убедился, что это реавльно кусок отгнившей арки и сквозной дырой, как у опелей. Сейчас еду с дыркой в машине Это не совсем арка, а так сказать, начало заднего крыла. Не хочется варить, дорого и макс. на 2-3 года, в лучшем случае. Лепить Пластилином и сверку мазать балоном не выход, т.к. +40 и пластелин потек. Вот и посоветовали купить баллон холодной сварки и попытаться сделать им. Вылепить нужную форму, заталкать туда, разгладить ровненько и сверху залить прямо из баллончика с краской.

Сразу оговорюсь, мне не нужно супер-какчество. И не хотелось бы видеть массу неровностей, ржавых пятен и дырки. Грубо говоря, чтобы арку не бросалась в глаза.

Кто чего посоветует? Может есть другие методы?
Просьба не пускать шуток типа "залепи жвачкой".

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Имел пратику заделки дыр в кузове холодной сваркой -- неизвесного производителя и производства Мanol. Устроила и та и та. Правда Manol болие платичен и ложился лучше. После застывания обрабатывал наждачкой и закрашивал из балона. Ходит по сей день, уже два года. Правда заделывал не арки, а дыра в задней двере и крыле. машина М 2141.

холодная сварка - эпоксид .....

обработай дырку преобразователем ржавчины перед издевательством ....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

обрабатывать нечего там откгивший кусок, просто дыра
даже толком не знаю на что ложить...за упор буду принимать задний край бампера, который дает около 1 см. выступа в арке

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

что-то не видно толковых советов, а время не терпит

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Я как-то заделывал дырку в двери. с внутренней стороны приклеил просто кусок пластика (старую пластинку сломал). А потом с лицевой стороны намазюкал шпаклевки и закрасил. попробуй с внутренней стороны зафиксировать пластик монтажной пеной. Держит она крепко, и липкая достаточно.

У меня там слабое железо, боюсь, что пена когда попрет, то может дать скол по краске дальше по крылу. Коряво пояснил, но, надеюсь, что понятно. Я вот думаю просто в дыру натолкать этой сварки холодной, выровнять ровно и сверху залить баллоном.
Не знаю что это будет, но вот думаю попробовать

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Заделывал небольшую дырку в пороге. Шлифанул и закрасил. Пока нормально. Но если сварки нужно много (запихать во внутрь) станет очень дорого.

там тоже дырка, но как сказать, большая или нет как 5-копеечная монета. Купил тюбик - 57 грамм, должно хватить, там визуально дофига ее в тюбике

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Заделать можно и при некоторых условиях надолго. Условия простые: надо вокруг отверстия убрать всю ржавчину и после покраски изнутри всё залить чем то типа Мовиля. Держится пока метал рядом не отгниёт. Если ржу недочистить то отгнивает быстро. Кроме того удобно пользоваться шпаклёвкой со стекловолокном. Она и держится хорошо, и тонкий плат можно сформировать изнутри детали что б расход снизить.
Пётр.

посмотрим что будет. Дыру заделал. Завтра отшлифую и закрашу. Всю ржавчину не убирал, т.е. некуда было бы класть материал А так хотя бы на полуржавый остаток листа железа.
Насколько хватит - посмотрим. Если даже на 3-4 месяца, то для меня это будет суперрр

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Залей изнутри и вообще где подлезешь мовилем из болончика. Естествено после покраски. Хватит до зимы.
Пётр.

и потом ....




..... а может я не понял ....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

rusland76
Не хочу варить, т.к. стоит дорого и через 2 года или раньше снова все вылезет. А на пару месяцев почему. Холодная сварка стоит 8000 и мне ее на 2 раза , т.е. на 4-6 месяцев. Потом если что - снова. Дешево и сердито. А эстетика...Арки не самое красивое место в машине [/u]

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Сварка если сделана на совесть, т.е как положено хватит на всю оставш. жизнь авто. У моего отца R19. 4 года назад один муд..... пол задницы оторвал. Задницу варили и крыло (разрывы). Сделали на совесть. После покраски пролили все полости антикором. До сих пор хоть бы один паучок появился Сам удивляюсь. Но мастер с самого начала пообещал качество и дал гарантию.