R21, 1987, 1.7 инжектор

Завёл сегодня машину, вроде всё нормально было. Потом заглохла и всё- никаких признаков жизни. Посмотрели, вроде бензонасос не качает. Что делать?

Была такая фигня. Не знаю как у тебя, а у меня под капотом реле бензонасоса стоит. Попробуй снять и почистить контакты или заменить его на заведомо рабочее. Еще была такая фигня: там же под капотом есть здоровый разъем который соединяет два пучка проводов. Разъединил его, побрызгал WD40, соединил - помогло.
Ну и совсем тривиально - проверь предохранители, мало ли....

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП

Проверить. Что ж еще? Но для этого нужна волшебная лампочка, которая представляет из себя маломощную лампочку с проводами.

Скинь изоляцию с регулятора холостого хода и один конец лампочки в центральный пин, а другой на массу. Включаешь зажигание - лампочка должна загореться на 2 секунды. Если загорелась, то реле бензанасоса в порядке. Нет - надо разбираться с реле.

Если проделаешь столь несложные действия - позвони мне, беду найдем.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

бензонасос менять.

_________________
Fiat Seicento 99 г.в., 1.1i, голуб. металлик, эксклюзив - продам в кредит через банк

Снимал реле, ставил рабочее и ничего теже самое. Теперь ещё и стартер отрубился. Предохранители все целые.

Как я тебе уже говорил, лампочкой поверял- не горит. Шестой пин если считать по порядку, не пропуская ни одного в котором даже контакта нет(я так понял) - результата не дал. Когда 7-ой пин на массу подал реле сработало, вот только за что оно отвечает не знаю. Их там вообще два рядом.

Помоему пока рановато, может он не сломался ещё.

B_Y


дык попробуй заменить их обе на рабочие. Вообще, не знаю, как у тебя, у меня они вроде как одинаковые эти релюхи.
А прежде чем менять насос, было бы неплохо выяснить приходит ли на него напряжение. У меня в аналогичной ситуации плюс насоса ушел погулять. После того, как потеребил контакты в том месте, где два толстых жгута проводов через разъем соединяются между собой и пролил разъем WD-шкой плюс вернулся и машинка завелась

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП

Менял два, тоже самое. На насос наряжение не подаётся- лампочкой проверял. Было так: насос работал, а когда один из проводов на котором релюха висит повернёш как нибудь насос отрубается. Может дело где в проводке?

B_Y
Ты сам ответил на свой вопрос: нет напряжения на насосе - не подается топливо. Смотри проводку. Возможно плохой контакт этого самого провода с релюхой.

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП

Контакт провода с реле нормальный. Ты прочитай что я писал выше. Проводка эт конечно может, только ещё море вариантов.

B_Y
Если после замены реле на заведомо рабочие ничего не изменилось и на насос не приходит напряжение, то скорее всего где-то проблемы с проводкой. Если конечно у тебя нет иммобилайзера или сигналки, которые блокируют насос....

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП

Лазил вчера по своей машине .... напряжение доходит до насоса - когда фишку покрутить - видно что контакта либо нет либо оборван ...

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .