осадок в расширительном бачке.даже не осадок а отложение непонятного вещества. похоже на глину. откладывается очень плотным слоем.водой размывается но не сразу. я вот думаю, что если эта гадость в бачке оседает так плотно, то и в самом движке уже наверно забивается всё. что это, и из за чего может быть? может у кого то была такая байда?

_________________
купил машину! зачем это сделал ,досих пор не знаю?
РЕНО 19 89г. С3J 1.4 моно впрыск. бензин

Либо 100 лет не меняли ОЖ, либо в систему лили герметик для устранения течей!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

ага. скорее всего второе. так как у меня машина с 10 года. и я менял ОЖ. не полностью только конечно. видимо сам стормозил .

_________________
купил машину! зачем это сделал ,досих пор не знаю?
РЕНО 19 89г. С3J 1.4 моно впрыск. бензин

Лучше поменяйте ож с промывкой всей системы, а то скоро радиатор основной и печки может придется поменять!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Если уже не надо .... Как греется машинка ? ..... Про печку , спрашивать - несезон .

_________________

Печка очень легко проверяется на разных скоростях вентилятора даже сейчас. Уже по утрам 12-14 градусов только!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Имею такой же осадок, видимо от герметика которым когда то пытался лечиться, с ним уже год езжу и понимаю что ничего хорошего из этого не выйдет. Пытался промыть систему просто заливая воду, да, немного гадости вышло, но я то точно знаю что её там больше. Надо мыть под давлением, а где ж его взять то.

_________________
Renault 19 1.4 C3J 710

Я когда мыл - снимал бачек и палкой отковыривал всю гадость, налипшую за 10 лет эксплуатации до меня! Снимал радиатор и полоскал его довольно дого, вынимал термостат и под давлением из шланга промывал всю систему. И знаете машине 18 лет и печка работает нормально. если бы не искривленная заслонка горячего/холодного воздуха - был бы ташкент

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

В том то и дело, давления со шлангом нет. Только ведра с водой =)

_________________
Renault 19 1.4 C3J 710

да печка пока работает нормально (тук тук тук , постучал по дереву) я вот просто думаю , что осадок жэтот откладывается только на плоскостях, на стенках нету его . значит в радиаторе наверняка уже дно всё заросло. ну радиатор ладно, а вот движок блин. там ведь могут позабиваться каналы, и тогда что? будет перегреваться?

_________________
купил машину! зачем это сделал ,досих пор не знаю?
РЕНО 19 89г. С3J 1.4 моно впрыск. бензин

у меня тоже раньше был такой осадок, когда пробовал ремонтиться герметиками(чтоб их порвало нафик, эти герметики). Потом с некоторыми временными паузами снимал основной радиатор чистил, помпу менял, радиатор печки...Осадка не наблюдаю. И печка греет. А герметики эти рассчитаны на лохов, сам я таким был и теперь наблюдаю таких среди друзей, которые недавно обзавелись машинами...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

У меня другая проблема. Спустя года 4 после того, как авто было пригнано из-за границы, решил поменять тосол (или антифриз) на новый. От старого в расширительном бачке был ржавый налёт. Короче слил старый, залил промывку (какая была - не помню, на основе какой-то разбавленной кислоты, но не лимонка), после этого промыл много раз, но не под давлением, просто заполнял систему, дождавшись пока движок подостынет (наверное литров 100 ушло воды), в том числе несколько раз с запуском и прогревом двигателя (пол дня потратил). Много ржи вышло при этом. Потом залил новый разбавленный дисциллированной водой из медучреждения концентрат Comma красный. Результат такой: после этого термостат стал пропускать или раньше открываться (в прохладную погоду на скорости температура немного уходит ниже прежнего уровня), но это меня особо не волнует, т.к. второй год живу в Минске, а здесь я зимой не езжу (нет надобности), хотя поменять его иногда руки чешутся (для порядка). Второе и самое главное: Чистоты хватило ровно на пару лет, сейчас по-моему стало грязнее, чем раньше, до промывки.

Может эта комма такая нехорошая, или у меня в двигателе какие-то проблемы? Готов выслушать ваши соображения.

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Кто же льет красный в старую машину. Русским языком говорят, что состав разный. Максимум зеленый лить.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну так положен же красный на мою реношку (где вычитал - не помню уже). Если есть полезная инфа по этому поводу - поделитесь пожалуйста

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Инфа в том, что красный льется в новые машины, лет 5 от роду, а потом переходите на зеленый, синий.
Разный состав, и последствия могут быть такие, как описано выше.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)