Да х** его знает. Мне показалось наоборот там какой-то беспонтовый хомут. Ну, если что, я думаю не проблема переставить.

_________________
A3 sportback
MB C180

Ну всё равно поздравляю с успешным ремонтом. У меня уже вторая полуось, и обе потели. И ещё кто-то до меня сальник менял, итого 3.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

БЛАГОДАРЮ !!! А вот то, что на одном из болтов резьба сорвана не "смертельно"? Или чуть больше болт и так будет нормально стоять? У меня сорвана резьба на верхнем правом (если смотреть со стороны снятого колеса).

_________________
A3 sportback
MB C180

Вот этот хомут, что был в комплекте:
Вид 1:

Вид 2:

Что-то он мне АБСОЛЮТНО не внушает доверие!!!
P.S. Научился фотки вставлять

_________________
A3 sportback
MB C180

Правильный хомут, правда не знаю как по прочности. Он ставится предварительно на одно из отверстий, а потом
спец инструментом сжимается за П-образный выступ. Если болт поставил побольше, и он затянулся, то нормально.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ещё один вопрос: так как половина масла осталась где-то на дорогах (в смысле вытекла) решил поменять полностью. На выходных-праздниках у нас Elf (было залито) пока не нашёл. А ездить надо было. Короче, залил Agip Rotra SAE 80W-90 (минералка). Ну, реально, НИЧЕГО лучше не было. В скором времени сменю. ВОПРОС: как масло? ездить (временно) можно на нём? ничего я в коробке не поубиваю???

_________________
A3 sportback
MB C180

Мне тоже не понравился но всётаки поставил, теперь немного капает! Нужно поменять и поставить ВИНТОВОЙ!

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Три года езжу на Luxoil 80w90 - никаких последствий пока нет. Правда, сменил его уже один раз - вместе с очередной заменой сальника-подшипника. Недолговечные они, где-то на года два хватает всего... Тот чел, который мне сальник менял, рассказывал, что у него было рено-11 с таким же сальником, он много ездил - так раз в год его менял, масло при этом заливал вообще нафтан трансмиссионное.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

А сколько пробеги в год? У меня года 2 просто потел, сменил полуось из-за плохой резьбы.
Теперь во второй потеет сильнее. Но я думаю, что тот первый ещё года 2 простоял бы.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да понты.... Тысяч 15 MAX!!!

_________________
A3 sportback
MB C180

Я у Алекса спрашивал, просто на этом форуме нельзя обращаться кликом мыши, как раньше.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

= НЕ ПОНЯЛ =

_________________
A3 sportback
MB C180

В смысле он писал Alex Post'у, кликом мышки обращятся, это когда при наведении на Имя пользователя, и клике по нему, оно появляется в форме ответа.
А по сабжу...
Если машинка B53B то какая в ней коробка, и есть ли мануал какой по замене масла в коробке этой, а то скоро наверно придется менять сальник полуоси с подшипником, и видимо маcло доливать - менять, на СТО не хочется, все таки такую машину самому как то ремонтировать надо, (машина в подписи).

_________________
R-19 II B53B '92 F3N L740 ~~~

Тоже потел этот сальник при покупке машины, но не сильно. Поэтому не менял. после смены масла в коробке на синтетику (первый раз залил полусинтетику). потеть почти перестал

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Коробка JB3 будет, точный индекс смотри на шильде.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)