буду брать тогда ступичный подшибник ) (левый) надеюсь вой и вибрация уйдет.

Спасибо за отчет что выше был ! отличный !
Так сказать наглядное пособие для зеленых ))

Уверен что левый?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Продаются и без гаек и с гайками. Разные артикулы. Мне всегда попадались голые. Они в принципе и дешевле.
Гайку ставлю старую на фиксатор резьбы. Задние так вообще часто откручиваю и никаких проблем.
Если очень страшно, можно купить новых гаек.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я тоже был уверен, что только один... Оказались оба А то, что левый - оно скорее всего по описанным симптомам. Когда машина поворачивает влево - правые колеса нагружаются, левые разгружаются, гул от левых подшипников ослабевает, от правых - усиливается Это в теории. Практика обычно с ней совпадает, но, конечно, не на все 100%

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

практика часто не совпадает потому что подшипники двухрядные.
так вот если в правом подшипнике гудит левый ряд, часто бывает так, что при повороте налево подшипник перестает гудеть.

_________________
Эльф и гном.

Еще раз напишу как чуть не ошибся с подшипником. До этого поменял левый и правый по таким же симптомам - поворот влево-тихо - значит гудит правый, ну и наоброт. Было также - гул раздавался спереди, при повороте налево усиливался, направо затихал. Соответственно собрался менять правый подшипник. Но уже в гараже что-то меня засомневало и подняв машину на домкрате на 1 скорости разогнал поочередно колеса до 40км/ч. ТАК ВОТ ГУДЕЛ ЛЕВЫЙ! После снятия оказалось, что при повороте направо(в нагруженном состоянии) он выбирал люфты и не гудел, а при повороте налево люфтил и гудел!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Поддерживаю, было такое, что по всем признакам сдох один, а оказалось другой.
Нужна комплексная диагностика с вывешиванием колеса и.т.д.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Однозначно! А то недавно другу меняли,на вывешенной машине сказали тормозами заблокировать,теперь тормозуху подливает

Либо делать приспособу с упором в землю, закручивающуюся на 2 болта в ступицу, т.к. не все колесные диски позволяют крутить ступичную гайку.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я себе на заводе зделал приспособу что-бы вибивать подшиник старий,и ей же можно и запресовывать... Менять вообщем не сложно!!! тем более на работе есть ЧЕМ!!!

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Буду знать,Володя

Вы продвинутые рулеры ! у меня действительно ступечный подшибник крякнул!

В выходные менял на СТО (предварительно купив ступечный пшк фирмы Марсо) Менял левый - и УГАДАЛ ! о О ) теперь при скорости 90 тихо как в могиле =) можно даже разговаривать с пассажирами =)))

Спасибо Вам многоуважаемые владельцы Рено !!!

А чего не SNR?))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А SNR небыло на складе. Сказали что есть только Марсо (Германия) 1200 рублей отдал.

Mapco 26100 стоит 700 ваших рублей.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)