Я схождение делаю так:
http://www.drive2.ru/cars/renault/19/19 ... 152890097/" rel="nofollow
Результат проверен хорошим пробегом

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

вот и я походу попал... при повороте руля влево руль докручевается до конца и клинит, а вот вправо колеса доходят как нужно но руль не клинит а начинает прощелкивать....и при попытке вернуть руль назад закусывае но выравнивает колеса.... это хана рейки??? только не огорчайте

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

если на выходных поменяю тягу - то скажу тебе рейка или тяга

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

ну на мой взгляд тяга тут не при делах..... у меня как то шар на тяге вырывало...но тогда колесо вывернуло и все заменил и поехал....причем делал колхозным типом как описано выше рейкой....не куда не тянуло резину не кушало....хотя по количеству оборотов не чего не получилось...а теперь мне кажется что то в червячном узле....если что то там ослабло то это пол беды а если реанимировать не удастся то придется мутить что то серьезное.... на всякий случай подскажите каталожный номерок мех.рейки на экзисте....

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

если за тягу подергать - то она гремит, может быть конечно и рейка гремит, но мне не верится что меньше чем за год новая рейка могла пошабашить....
понятно что она китайская, но года 2 хотя бы должна выхаживать...

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

у меня в одну сторону руль можно целый день крутить...

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

вот нашарил на экзисте ......General Rikambi RE 4032.......вроде пишут италия и 3500р РФ....так то не дорого вот только что там вопрос интересный......кто нибудь сталкивался с такой маркой ???

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

Ээээ чалавек , ты только не вздумай ездить с таким рулевым .... этаж "Хатынь" причём полный.

Причина выясниться только при снятии и разборе рейки .
Варианты от меня:
1. Обломало виток шестерни.
2. Ослабилась крепление поджимающей втулки (но это врядли , т.к. она ходит по резьбе туго и довольно надёжно контрится)

Итог: 99% что узел придётся заменить . Но это гипотезы .... держи вкурсе по результатам.

_________________

Нормальный производитель. Отзывы о фирме вроде неплохие.

меня смущают габариты .....там предлогают всяких размеров....а эта еще и на 1кг. легче других...

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

Нда...Габариты - ерунда, там резьбой все компенсируется, а вот вес... действительно смущает. Где-то пластик или люминь воткнули. Тогда Sasic 4006015 возьми , вес соответствует, правда на два рубля дороже...

может проще купить китайскую рейку за 2500 и дополнить качественными тягами вместе с наконечниками????....мне все ровно придется брать рулевые наконечники а там между голыми наконечниками и целиком тяг....финансовый разбег не значительный....есть еще вариант сдернуть в одном месте.....там правда какой то рено-спорт что ли..... на нем полурама один в один (а мотор был F2N но и кузов совсем не такой морочиться с ним не стал)возможно что рейка там такая же...... заменить на ней тяги если удастся выцепить ее....

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

там рейка скорее всего с ГУ

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

у моего знакомого 19-ка 16v sport - так там даже тормоза гидравылические, короче если моторчик который качает гидравлику накрылся - то ниче не работает ...

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

да какой там..... она где то 82 г.в. еще вся квадратная....я визуально ее видел там механика....вот только габарит не известен ...угол выхода на колонку.....для начала нужно ее глянуть.....

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.