А откуда мы можем знать , в каком состоянии Ваш подшипник ? И сейчас, прогресс дощёл до того, что диски протачивают без их снятия .

И надо полностью проверить все суппорта , необязательно дело в одном диске.

_________________

Можно проточить.....в новый диск лучше ставить новый подшипник....это мое мнение)

_________________

Перепрессовать точно не получится, подшипник при извлечении обычно приходит в негодность. А откуда уверенность, что именно задний диск кривой? Обычно передние ведет...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Поначалу я тоже считал что передний, ведь бьёт то в руль, но при долгом осмотре, прослушивании с разных точек, потдомкрачивая прокручивал с лёгким нажатием на тормоз (это с помощником конечно), да и визуально какой-то он подозрительный. Решил пока не покупать, отнести два диска на проточку, вроде ещё по толщине запас есть, мастер скажет примерно сколько снимет, куплю только колодки.

Если мастера не обманули, то эта сеточка - круглая спрессованная сетчатая металлическая прокладка ввиде кольца сечением до 1 см и диаметром таким же, как место стыковки выпускного коллектора и приёмной трубы, зажимается это место болтами или гайками со шпильками (не помню) через пружины, увидеть стык можно с ямы позади двигателя

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Скорее всего в пламягасителе нет сетки. Кольцо - это немного другое.

Это я пытаюсь интерпретировать слова автора.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Может и так

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Я при замене КПП добрался до левого колеса (давно не лазил, чаще правую сторону крутил), случайно получилось крутнуть ступицу с торм. диском - я аж ужаснулся, показалось, что диск не прикручен к ступице. А он просто скрутился в восьмерку, может перегрел когда... Оттого и тормоза были хиленькие. Но не колбасило ни в руль, ни в педаль

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Не факт, что это тормоза. Перед этим колёса не меняли (местами или на запаску)?

Я почему спрашиваю - сам недавно столкнулся с нетрадиционным ответом на такую же проблему.
Начало бить и колбасить машину при торможении после того, как поменял колесо на запаску, за которой ранее никакого криминала не замечал. Било только при торможении. Заметил не сразу, т.к. биение было незначительное и заметно лишь при торможении со скорости 100 и выше. Выяснил где било (спереди или сзади) просто - затянул ручник на скорости - трясёт, значит криминал сзади. Потом вернул родное колесо вместо запасного - тряска при торможении пропала. Потом менял колёса на новые, приговорил запасное, поставил новое на диск, где была запаска. Снова появилась тряска. И именно при торможении. Визуально криминала на диске не видно, видимо он кривой изначально, либо плохо восстановленный (авто из Германии). И трясёт только при торможении. Вот так бывает.

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Вопрос ребром-что делать?

у меня пустая банка вместо пламягасителя....рев только после 4 тысяч....можно заменить его на другой

_________________

Если стоит Польша, то наверное заменить на приличные банки. Но вопрос, где их взять.
Некоторых продавцов воротит от слова Bosal или чего-то подобного.

Но если у вас проблема с опорами двигателя, тогда разговор другой.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)