После длительной пробки на скорости 40-50км/ч в районе двигателя появился посторонний шум, типа стрекота, потом обороты стали резко скакать 500-3000, стреляло в глушитель. Заменил свечи, провода, крышку трамблера, бегунок. Обороты не плавают, но чувствуется, что ухудшилась динамика и при 3000-3500 может стрельнуть в глушитель. Двигатель F3N742, куда копать?

_________________
R19-I, F3N742

Зазоры клапанов проверьте, а так случайно не закипали?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Вентилятор работал, но температура была в норме.

_________________
R19-I, F3N742

Можете еще метки ГРМ проверить. может проскочил ремешок на зуб!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Может высокое прошивает (крышка например)?

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Крышку менял, воздушный фильтр тоже. Ремень выставлен правильно. Надо проверить клапана.

_________________
R19-I, F3N742

Итак, клапана в норме, двигатель после 2000 захлебывается, обороты после заводки 1500, за пару секунд опускаются до 1100 и ниже никак.
Актуален ли подсос воздуха для полного впрыска?

_________________
R19-I, F3N742

Ищи подсос.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Проблема не решена, проверил датчик темп. воздуха, ОЖ, выдают адекватные цифры.
Обороты скачут только при достижении температуры включения вентилятора на радиаторе и нажатии на газ. При отпущенной педали все нормально, обороты ХХ.
Заводится на горячую хорошо.
Вот заснял как скачут обороты при нажатой педали, может поможет поставить диагноз.

_________________
R19-I, F3N742

Еще при переключении предач на горячей машине слышны хлопки в глушитель

_________________
R19-I, F3N742

Выхлопная дырявая значит. Устраняйте. Особенно дырки около лямбды.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

А она при этом не глохнет?
Если глохнет иногда, то тут у меня есть один вариант, могу ошибаться, но что-то мне подсказывает что эта дерготня на тахометре прямо указывает на проблемы в электрике, по-моему тут где-то плохой контакт по цепи зажигания, уж очень резво скачет как-то.....

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Ещё (ну для профилактики - тоже невредно) можно располовинить катушку зажигания и почистить там контакты. У многих они окисляются (у меня тоже было, но работала нормально).

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

В том то и дело, что не глохнет. Убираешь ногу с педали, обороты ровные.
И все это только когда нагреется, пока холодная едет резво, обороты в порядке.

_________________
R19-I, F3N742

Еще проверьте массу на кузов и двигатель!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000