подскажите кто нибудь сталкивался с такой системой

Электронасос ГУРа в 19-ах есть..... а "такое" разве существует?

_________________

существует, вместо обычного вакума стоит электро насос который обеспечивает вакуум, там целая система и все в одном узле:главный тормозной цилиндр, абс, насос вакуумный, и куча проводов.
но проблема вот в чем : до ремонта автомобиля система работала так : насос сработает один раз хватало на 5-6 раз нажатия педали тормоза, сейчас после установки всей системы обратно хватает только на 2 раза нажатия .
тут надо как то правильно прокачать систему, а вот как?

у меня в 19хе тоже была такая система. удобная вещь, включил зажигание и тормоза в полной работоспособности.
воздух не попадал, но при замене тормозной жидкости поступал так:
1 вывешивал все колёса и снимал их
2 включал зажигание
3 длинным воротком фиксировал педаль тормоза в нажатом положении
4 при откручивании штуцера включался эл.насос, который выгонял жидкость.
после слива с каждого колеса, доливал в бачёк новой жидкости и ногой прокачивал педаль.
если повторно использовать жидкость, нужно дать ей отстояться

_________________
Космос 4

gus'28[/b, довольно геморная с-ма и когда машина в годах- еще и опасная. Часто начинает глючить, а когда насос отрубается хватает только на одно хорошее торможение. Следующего не происходит и тогда только спасает ручник. Сколько встречал, все выкидывают и ставят обычный вакуумник.
[b]Va_Sha_Renault, АБС нельзя проказивать при заведенном двигателе, а в случае электронасоса- при включенном зажигании.

_________________
Renault 19 1.8s(F3P 706) RT(88 Hp)
VW TOURAN 2.0 TDI Highline Bi-Xenon, Park Assist, VW Sound... .

gus'28[/b, довольно геморная с-ма и когда машина в годах- еще и опасная. Часто начинает глючить, а когда насос отрубается хватает только на одно хорошее торможение. Следующего не происходит и тогда только спасает ручник. Сколько встречал, все выкидывают и ставят обычный вакуумник.
[b]Va_Sha_Renault, АБС нельзя прокачивать при заведенном двигателе, а в случае электронасоса- при включенном зажигании.

_________________
Renault 19 1.8s(F3P 706) RT(88 Hp)
VW TOURAN 2.0 TDI Highline Bi-Xenon, Park Assist, VW Sound... .

Va_Sha_Renault,
а ты сперва все жидкость сливал, или же наверх доливал

вроде в дизелях такая система

На Р-19 1.8 16V такая система стояла, Бендикс. А в чем проблема, что по ней хотите узнать?
Прокачивается эта система правильно так: Включается зажигание, нажимается педаль тормоза и удерживается, откручивается прокачка на суппорте, воздух выходит, прокачка закручивается, педаль отпускается. Колесо прокачано. Классический метод прокачки для этой системы не подходит!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky проблема в том ч то надо прокачать правильно , для правильной работы в первом посте я об этом излагал

Я уже написал как правильно прокачивать. Смотри выше.
Получилось?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

пока небыло времени, как прокачаю сообщу удалось или нет

это почему?

сливал всю из бочка (высасывал шприцем), что бы воздух не попал, потом доливал новую и прокачивал. целью была замена ТЖ.

_________________
Космос 4

это почему?

сливал всю из бочка (высасывал шприцем), что бы воздух не попал, потом доливал новую и прокачивал. целью была замена ТЖ.[/quote]

_________________
Космос 4

попробывал прокачать систему по данной методике, оно все рабочее, т. е. тормоза есть , но меня смущает одно не то что раньше было : одна сработка насоса равна 6 качкам педали до того как он снова работает. а теперь только два раза хватает нажатия до повторной раюоты насоса