К стартеру еще не добрался, но неисправность начинает снова набирать обороты. После простоя, не только по утрам, заводится с нескольких попыток. При этом: тахометр подымается до 4-5 тыс, ДВС как бы схватывает, дымок из трубы появляется.
Jacky, я бы к вам на прием записался, т.к. предчувствую проблему не только в стартере, замена ДПКВ проблему на время сдвинула.....
Компьютеры есть у многих, но не все могут правильно с их помощью определять причины неисправностей. Надеюсь вы владеете необходимыми знаниями.