я не уточнил, снимаю провода и меряю по одной.

_________________
Космос 4

Мда, лень человеческая неистребима. Мерять свечи не сдергивая шину с них - это узнавать "среднюю температуру по больнице". Да даже на прогретом/холодном двигателе ваши 0,хх ома словить будет нереально. Лампочка, торцевая головка (иногда с карданчиком) и вперёд. Если есть только одна "неудобная" свеча, то можно именно с неё и не сбрасывать шину. Хотя по закону подлости чаще всего именно она и "умирает".

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

... безусловно: идеально - снимать и подключать по одной.
Заодно и разогрев равномерный-неравномерный посмотреть.
Но, если я знаю, что одна свеча "жрёт" 15А, то, намеряв на 4-х 60А можно задуматься о целесообразности дальнейших телодвижений.
О чём, собственно и сказал выше.
Измерение "лампочкой-тестером по одной" - не возбуждает ... Проходили...

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Я очень просто проверяю:
беру бесконтактный амперметр (есть такой прибор), подношу к проводу аккумулятора и по потребляемому току хорошо видно сколько свечей накала работает.
Все.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

.. есть, но, сцуко, денег стОит ...

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Детский сад, чесслово... Кто круче и бессмысленнее узнает целостность свечей накала. В большинстве движков на Лагунах2 свечи накала с колпачками. Снял колпачки, прошелся лампочкой, все выяснил. Три минуты не спеша и стопроцентно. Вот там где закрутки - действительно посложнее... Но, помоему, все равно на каждую свечу идет отдельный провод от блока управления предварительным подогревом. Так что можно снять колодку оттуда и прозвонить,.. да той же лампой....

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

Не всё, а только то, что лампочка - 100% целая.

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Ну если простые способы тебя не устраивают, то берешь ключик, выкручиваешь свечи по очереди и каждую на аккум и смотришь как работают

_________________
Труд сделал из обезьяны человека, главное чтобы он не сделал из него лошадь!

Это конечно самый точным метод проверки. Только хотел бы посмотреть на того кто бы ради проверки выкрутил свечи на TD или DTi моторе, особенно те что за насосом стоят и особенно еще если насос Lucas Гемор хочу сказать еще тот!
Лампочка конечно хорошо, но тоже не на 100 процентов. Были случаи что лампочка горела, а свеча не калилась
По потребляемому току оно довольно точно получается, времени на проверку надо минимум. Да, прибор не дешев. У меня есть. Если что можно попросить - я проверю

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

мот у кого тепловизор или ещё что подобное завалялось, чтоб ? а то я тут проверяю дедовским методом.

_________________
Космос 4

+1! На томограф её (свечу) - помикронные "срезы" анализировать.

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Не могу сказать что был уверен в целостности свечей - взял тестер и прошелся по ним на разрыв и Ом - в итоге все свечки были приговорены - купил новые и когда принялся менять обнаружил, перед тем как выкрутить брызнул ВД и завел, оказалась что из под трех свеч (из 4) шипит - идут пузыри.

После 40 минут выкручивания (сложно было ее вытащить после того как выкрутил) нагар на свече был чудовищ---й.

После замены машина заводить легко, работает ровно, обороты не прыгают. (перед этим грешил на датчик давления или регулятор давления который на насосе).

Может, кому поможет!!!

Да свечи старые проверил на аккумуляторе - все 4 гав-о. но заводилась при -14С без проблем.

_________________
Laguna 2(1) 1.9 DCI F9Q 750 2002 хэч
toyota corolla 1.3 16v 4EFE (86л) 1998г.