Когда снимал приборку в прошлый раз-концевиков не наблюдал

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

У меня сафран 2,5 20V - сильный выхлоп (белый дым)появился при похолодании (по крайней мере раньше не было).Прогретая машина дымит тоже дымит но на порядок меньше. Масло и тосол в норме. Холостые нормально работают. Двигатель работает устойчиво. Что это? и есть ли предпосылки для неисправности.

Кастинг на новый сезон "Битвы экстрансенсов"???
Антифриз я бы проверил еще разок, как на количество, так и на качество....

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

С лета ничего не доливал, и все в норме. Можно поконкретнее, а может быть перелив бензина?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Снимал приборку, видел концевики, но как можно с ними работать в одиночку-ума не приложу
Вопрос-зачем на педали тормоза 2 концевика? Авто в подписи.

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

Один на стоп-сигналы, второй на круиз.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

О-па , у меня круиз не работает, может как раз проблема в нем. У кого может есть заведомо рабочий концевик на круиз? Кто в курсе-на Некрасова будут такие концевики?
Вопрос по съему концевиков-они просто оттуда выкручиваются? Соединения разъемные? Ибо лезть наобум не хочу, т.к. есть печальный опыт разрыва неразъемных соединений

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

Сам концевик (фото ЮМБР):

Фиксатор концевика (фото SergPU ):

И полезно будет перечитать тему Круиз-контроль. Установка на Лагуну-1(или Сафран).

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Максим, спасибо, вчера на ночь глядя нашел тему эту, почитал, вопросов больше нету

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

Если в авто зад стоит выше чем надо-это что может быть?
http://bazar.infocar.com.ua/img/bazar/10185653_1.jpg
авто не мой, но смотрится по клиренсу похоже, зад завышен, перед на положенном уровне.

вот такое положение кузова-это ведь норма

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

У меня на таком же уровне, но мне не нравится что все кишки сзади снизу видно, а как нибудь можно опустить чуть чуть?

Подскажите пожалуйста: у меня на сафране температура не поднимается выше второй отметки на приборке, я так понимаю выше 75град. Что это может быть? датчик температуры охлаждающей жидкости или термостат?

Мне все говорят, что термостат. Но найти нормальный-проблема. У меня аналогично стрелка чуть выше поднимается второй большой отметки, примерно 78-81 гр, если долго стоять заведенным-может подняться примерно до 90гр, но срабатывают сразу вентиляторы. Вот тут https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=60&t=559&p=320256&hilit=%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0#p320256 все описано.

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

Что вам всем покоя эта картинка не даёт

Стоит все таки уточнить какой Сафран, потому как Сергей оцифровывал клипом показометр второго Сафрана. На первой фазе другая приборка, цена делений абсолютно другая и вторая большая отмететка - далеко не 75 град...

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил