длина между шарнирами 58 мм, обратите внимание там шарнирные соединения. если есть похожее на таете номер пожалуйста напиши.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

номерок детальки нашел 7700 812 492 , только вот цена заставила широко раскрыть глаза. за энту фигнюшку ценник 2 тыра.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

номерок на exist 042840B только она 104 мм можно разрезать отмерить сколько надо и сварить я так в таёте делал .

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

ОГРОМНОЕ СПАСИБО тут ценник намного приятней, с длинной это не вопрос , только вот- Внешняя резьба
M10x1,25 а у меня кажется м4. на кузове не вопрос можно и увеличить, но как быть с датчиком? если я в его рычаге такое отверстие сделаю от него ничего не останется и второй вопрос по поводу шарниров--- на картинке не могу понять насколько они большие, места интересно хватит?. А за идейку спасибо как вариант рассматривается. это лучше чем от тазовского карбюратора шариковые штанги перетачивать.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

кстати вопрос а на рычажке заднего датчика положения кузова должен быть люфт? у меня он градусов в 30 так должно быть или нет? мож кто менял и щупал данную запцацку?

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

а фото детальки можно

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

перемывалось 1000 раз, но перерыл форум так и не понял: можно ли на простой приборке без бортового компьютера проверить лампочки (типа тестового режима с БК)?

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

а это откуда

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

Существует специательная темка в сафрановетке про установку ксенона с НУЛЯ, созданная Серегой SergPU. В ней есть фотографии всех составляющих узлов и деталей штатного ксенона и автокорректора. Фотография взята оттуда.
Вот ссылка на тему Оригинальные ксеноновые фары на Safrane II -установка с нуля

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

ты просил фото детальки, вот макс и выложил, только это фото передней "косточки" а она длиннее задней и на экзисте её нет в наличии.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

фотки та може и есть, сам ету тему перекопал, там номеров нема. и чем заменить тоже. серега на эту косточку изначально из болта что-то вытачивал. Да и не забываем про мой регион, где сафраны в красной книге, а такие как у меня так вообще приравниваются к мамонтам , я это к тому что разборок по ним нету.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

Здравствуйте, просьба сильно не пинать...
Пыльник вала, левая сторона, внутренний (с подшипником). После снятия/установки АКП стал течь. На СТО говорят масло редукторное, а не транс.
Вопрос: разве пыльник "держит" масло? и могли ли они накосячить с его установкой. На СТО уверяют что решение проблемы - простая его замена.
Спасибо

_________________
Reno Safrane 95, 2.2Б (J7Ts760), АКПП (AD-8)

ХЗ как на второй фазе, но на первой левый пыльник держит именно трансмиссионное масло, прикрывая трипоид

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

На первой трипоид стоит в коробке и смазывается маслом из коробки. Во втором трипоид стоит отдельно от коробки на валу. По крайней мере в моих сафранах j7t и n7q

_________________
Safrane I, 2,2l, "93 12v
Safrane II 2,0l, "99-00 АКПП